6月1日消息，靠強SU7賣爆背后顯然是大流迪小米傾力打造的結(jié)果，這點從他們投入的量只兩名研發(fā)就能看出來。

近日，做款中國佐思汽研公布了過去1年中國自主品牌主機廠研發(fā)費用排名，車賣車企其中比亞迪一騎絕塵，爆年比亞而第二名是費用小米。

從公布的米前榜單中可以看到，比亞迪以531.9億元的靠強研發(fā)費用高居榜首，小米集團、大流迪上汽集團、量只兩名蔚來汽車、做款中國理想汽車、車賣車企吉利汽車等企業(yè)也位列前茅，爆年比亞研發(fā)費用均超過百億元，費用具體名單如下：

比亞迪：531.9億元

小米集團：240.5億元

上汽集團：176.5億元

蔚來汽車：130.4億元

理想汽車：110.7億元

吉利汽車：104.2億元

奇瑞汽車：99.5億元（預(yù)估）

極氪汽車：97.2億元

長城汽車：92.8億元

東風(fēng)集團股份：86億元

2024年中國自主品牌主機廠研發(fā)費用排名榜單直觀反映了車企在技術(shù)創(chuàng)新和新能源汽車領(lǐng)域的投入力度。未來，隨著市場競爭的加劇和技術(shù)的不斷進步，車企的研發(fā)投入將持續(xù)增加。

所以問題來了，某公司有強大流量能力，只做一款車就賣爆了，這背后還是友商強大的研發(fā)做背書吧。