6月27日消息，拉歐量大離職據(jù)報道，洲中Omead Afshar是國銷過工高管特斯拉的核心高管，也是跌又馬斯克最親近的心腹之一，兩人還曾一起睡過工廠。位和

但據(jù)知情人士透露，克睡Afshar已經(jīng)離開了公司，核心這是拉歐量大離職在特斯拉面臨動蕩時期的又一位高層離職。

Afshar離職的洲中消息在過去幾天已在公司內(nèi)部員工之間流傳，他的國銷過工高管名字也不再出現(xiàn)在內(nèi)部員工名錄中，目前尚不清楚他離職的跌又原因。

目前，位和特斯拉、克睡馬斯克和Afshar均未就此事做出回應(yīng)。核心

據(jù)了解，拉歐量大離職Afshar曾在 CEO 辦公室工作，并于去年晉升為負(fù)責(zé)北美和歐洲銷售及制造運(yùn)營的負(fù)責(zé)人。

這已經(jīng)是最近幾周第二位特斯拉高管離職，此前，Optimus 人形機(jī)器人項目的工程負(fù)責(zé)人 Milan Kovac 也宣布辭職，稱是為了陪伴家人。

Afshar于2017年加入特斯拉，當(dāng)時公司正準(zhǔn)備全面量產(chǎn)Model 3。

他在X上發(fā)文稱：“在 Model 3的地獄時刻，我?guī)缀趺刻於己虴lon一起工作。這包括感恩節(jié)、圣誕節(jié)、新年前夜、他的生日，甚至差點錯過了我兄弟的婚禮。”

最近幾天，Afshar仍活躍于社交媒體，并發(fā)文稱贊Robotaxi的推出。

此外，值得關(guān)注的是，特斯拉當(dāng)前也正處于銷量下滑的泥沼之中。

歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）的數(shù)據(jù)顯示，在歐洲市場，特斯拉已經(jīng)連續(xù)五個月銷量下滑，5月銷量下挫近28%，至13863輛。

在中國市場的銷量同樣不容樂觀，特斯拉今年前五月累計銷量20.32萬輛，同比下降7.7%。