Model S/X終于煥新，價(jià)煥還漲價(jià)了。新座

馬斯克全面回歸后，也上特斯拉各項(xiàng)進(jìn)展迅速推進(jìn)，價(jià)煥Robotaxi上路實(shí)測(cè)，新座乘用車全面煥新：

新款Model S/X漲價(jià)3.5萬(wàn)元開賣，也上官方暗示7座版Model Y將發(fā)布，價(jià)煥FSD在中國(guó)版本大更。新座

銷量不斷下滑后，也上馬斯克正在用一套組合拳拯救業(yè)績(jī)。價(jià)煥

Model S/X漲價(jià)煥新

父親節(jié)前夕，新座特斯拉在美突然上新，也上新款Model S和X自十二年前量產(chǎn)以來(lái)，價(jià)煥首次大大大煥新：

首先是新座外觀上，新增加了一款“寒霜藍(lán)”配色，也上看上去比煥新版Model Y的新配色冰河藍(lán)稍暗一些：

車身整體也有所優(yōu)化，尤其是Model S Plaid高性能版，采用了新的造型，能提升高速行駛的穩(wěn)定性。

兩款車的前保險(xiǎn)杠位置都新增了一個(gè)前置攝像頭，特斯拉介紹稱，這增強(qiáng)了智能輔助駕駛的可視性。

車身優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)，再加上車輪同樣有所改良：

因此新車的續(xù)航更長(zhǎng)了。其中新款Model S 四驅(qū)版被特斯拉稱為“史上續(xù)航最長(zhǎng)的車型”，可達(dá)660km，性能更強(qiáng)的Plaid版同步上市，續(xù)航592km。新款Model X四驅(qū)版續(xù)航為566km，性能版為539km。

然后是車輛的內(nèi)飾，兩款新車的氛圍燈在上車時(shí)，會(huì)對(duì)儀表盤和車門動(dòng)態(tài)照明，然后逐漸變成環(huán)境光。

此外，特斯拉介紹稱新車還換了襯套，重新設(shè)計(jì)了懸掛，車輛更加舒適平穩(wěn)。Model X的三排和后備箱空間也有提高。

與國(guó)內(nèi)新勢(shì)力動(dòng)輒一年一小改，兩年一大改相比，Model S/X時(shí)隔多年的大改款調(diào)整并不算多，價(jià)格同步上漲了5000美元，折合人民幣接近3.6萬(wàn)元。

其中新款Model S四驅(qū)版價(jià)格為8.499萬(wàn)美元，折合人民幣約為61.06萬(wàn)元，比國(guó)內(nèi)便宜7.43萬(wàn)元，Plaid高性能版價(jià)格為71.84萬(wàn)元，比國(guó)內(nèi)便宜近10萬(wàn)元。

新款Model X也是兩個(gè)版本，四驅(qū)版價(jià)格折合人民幣約為64.6萬(wàn)元，比國(guó)內(nèi)便宜近8萬(wàn)，Plaid高性能版折合人民幣約為75.43萬(wàn)元，比國(guó)內(nèi)便宜近7萬(wàn)。

新款進(jìn)口國(guó)內(nèi)的價(jià)格暫時(shí)未知，也不知道什么時(shí)候會(huì)開放訂購(gòu)。老款的訂購(gòu)頁(yè)面目前已經(jīng)關(guān)閉，如果想要購(gòu)買只能咨詢銷售，據(jù)說(shuō)還有極少量新車以及展車。

幾乎在兩大旗艦車型煥新同時(shí)，特斯拉官方暗示了7座版Model Y也即將上架。

七座版Model Y也要來(lái)了

今年年初，煥新版Model Y發(fā)布時(shí)，官方特意注明了這是「五座版」，引發(fā)人們關(guān)于七座版Model Y的猜想。

實(shí)際上，早在2020年馬斯克就曾透露過(guò)7座Model Y將在次年上市，后來(lái)官方放出的第三排圖片長(zhǎng)這樣：

空間看上去還是挺緊湊的，畢竟Model Y車長(zhǎng)還不到4米8，卻要放三排座椅，七座版后來(lái)僅接受了少量訂單就停產(chǎn)了。

停產(chǎn)這幾年，一直沒(méi)有新的消息流出，直到最近特斯拉給一些車主發(fā)布的官方郵件中，再次提及了七座版Model Y，而且還提到了“足夠的空間”，網(wǎng)友們紛紛猜測(cè)，這次的七座版有可能會(huì)加長(zhǎng)。

Model Y是特斯拉的銷量主力，2024年在全球賣出超117萬(wàn)輛，而同期特斯拉的銷量還不到180萬(wàn)輛，一款車了貢獻(xiàn)了品牌三分之二的銷量。如果今年七座版順利推出，有望將特斯拉從近期銷量下滑的泥潭中拖出。

2024年，特斯拉十年來(lái)首次出現(xiàn)全年銷量下滑，今年一季度，全球銷量較去年同期下降13%，卸任要職的馬前部長(zhǎng)正在嘗試重振銷量，一方面接連推出新的產(chǎn)品，另一方面提升老款產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

網(wǎng)傳信息顯示，最近有中國(guó)的Model Y車主收到了FSD更新，版本號(hào)為13.2.9，對(duì)齊了今年5月初在美發(fā)布的版本，可以說(shuō)是進(jìn)展飛速。

在國(guó)內(nèi)頭部已朝著L3挺進(jìn)的當(dāng)下，F(xiàn)SD的落地表現(xiàn)并不算好，不過(guò)很多從業(yè)者認(rèn)為，實(shí)際上，F(xiàn)SD V13的基礎(chǔ)能力很不錯(cuò)，只是因?yàn)槿狈?guó)內(nèi)數(shù)據(jù)訓(xùn)練，所以才表現(xiàn)不佳，后續(xù)能力有望迅速提高。

FSD是特斯拉乘用車的核心技術(shù)，也是下一階段的轉(zhuǎn)型基石。Model S/X新款上市，正處于特斯拉的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期，按照預(yù)定計(jì)劃，六天后Robotaxi就會(huì)開放，馬斯克的關(guān)鍵大考，越來(lái)越近了。