7月2日消息，從萬產(chǎn)車蔚來汽車董事長李斌在新一期《ET9會客廳》中與財經(jīng)作家吳曉波展開了一場對話。到萬

李斌感慨道，蔚李十年前中國汽車品牌能賣到20萬元就覺得突破了天花板，斌感而如今蔚來ET9定價達(dá)到80.8萬至81.8萬元，嘆國這背后折射出中國汽車工業(yè)的企產(chǎn)驚人蛻變。

吳曉波指出，業(yè)升中國品牌在智能汽車領(lǐng)域已經(jīng)建立起真正的從萬產(chǎn)車技術(shù)實力和審美自信，只要產(chǎn)品夠硬，到萬消費者就愿意買單。蔚李

作為技術(shù)旗艦，斌感ET9搭載了全球首顆車規(guī)級5nm智駕芯片，嘆國李斌特別強調(diào)這顆芯片從流片到量產(chǎn)都比行業(yè)巨頭英偉達(dá)提前了至少三個月。企產(chǎn)

李斌提到，業(yè)升這款定價78.8萬元起（電池租賃方案66萬元起）的從萬產(chǎn)車旗艦車型，首發(fā)限量版更是達(dá)到81.8萬元。

ET9首發(fā)的雪松智能系統(tǒng)集成了高階智駕、NOMI智能助手等創(chuàng)新功能，其SkyOS天樞操作系統(tǒng)實現(xiàn)了整車全域控制，配合新一代超感系統(tǒng)和中央計算平臺，構(gòu)建起強大的智能硬件基礎(chǔ)。

特別值得一提的是，該系統(tǒng)通過千兆以太環(huán)網(wǎng)實現(xiàn)了跨域互聯(lián)，比如后排乘客可以直接通過娛樂屏查看路況避免"開門殺"風(fēng)險，同時還創(chuàng)新性地采用了藍(lán)寶石全焦段AR平視顯示系統(tǒng)。

這些技術(shù)創(chuàng)新不僅展示了蔚來的研發(fā)實力，更標(biāo)志著中國汽車品牌在高端市場從20萬到80萬的跨越，從追隨者到引領(lǐng)者的轉(zhuǎn)變。