近日，中建至大站東作井由中建六局軌道公司承建的局深際鐵機(jī)始深惠城際鐵路2標(biāo)段三工區(qū)鳳崗站至大運(yùn)北站東深工作井區(qū)間右線“六局11號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目全面進(jìn)入盾構(gòu)施工階段?；莩?strong>

　　“六局11號(hào)”盾構(gòu)機(jī)為復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，整機(jī)總長(zhǎng)106米，區(qū)鳳區(qū)間總重約1260噸，崗站開(kāi)挖直徑達(dá)9.14米，運(yùn)北右線承擔(dān)東深工作井至鳳崗站區(qū)間右線施工任務(wù)，深工隧道全長(zhǎng)約2438.8米，中建至大站東作井主要穿越地層為中微風(fēng)化板巖、局深際鐵機(jī)始中微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖?；莩?/p>

　　深惠城際鐵路正線長(zhǎng)約59公里，段工盾構(gòu)共設(shè)11座車(chē)站，區(qū)鳳區(qū)間中建六局承建的崗站鳳崗站至大運(yùn)北站盾構(gòu)區(qū)間線路總長(zhǎng)約為5.2公里，包含一個(gè)工作井、運(yùn)北右線兩個(gè)盾構(gòu)段。該項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步促進(jìn)深莞兩地要素資源流動(dòng)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，助力構(gòu)建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)新格局。（中建六局供稿）