3月8日,山東時(shí)速由山東鐵投集團(tuán)濟(jì)青高鐵公司投資建設(shè)的公里高鐵濰煙高鐵項(xiàng)目全面復(fù)工。在路基、進(jìn)入橋梁、開通隧道主體工程全部完工后,倒計(jì)濰煙高鐵進(jìn)入施工收尾階段。山東時(shí)速作為環(huán)渤海高鐵的公里高鐵重要組成,濰煙高鐵將在今年年底前建成,進(jìn)入助力膠東半島高鐵網(wǎng)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。開通

據(jù)了解,倒計(jì)濰煙高鐵(即濰坊至煙臺(tái)高鐵)是山東時(shí)速國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)環(huán)渤海高鐵的重要組成部分,是公里高鐵山東半島北部地區(qū)客運(yùn)主通道和規(guī)劃渤海海峽跨海通道的后方通路。濰煙高鐵途經(jīng)煙臺(tái)境內(nèi)4座新建車站,進(jìn)入分別為萊州站、開通招遠(yuǎn)站、倒計(jì)煙臺(tái)西站、福山站,以及龍口、蓬萊2座改建車站,極大方便周邊市民出行。目前,濰煙高鐵新建站房施工內(nèi)容已全部完成,正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試和收尾階段。截至目前,濰煙高鐵路基工程完成99%,橋涵工程完成99%,隧道工程完成100%,軌道工程完成99%,四電工程完成95%,站房工程完成100%。按照計(jì)劃,濰煙高鐵于2024年4月開始靜態(tài)驗(yàn)收,6月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,10月底具備開通條件。屆時(shí),煙臺(tái)市將實(shí)現(xiàn)縣縣通高鐵。連日來,為全面完成剩余工程,確保濰煙高鐵順利開通,各參建單位瞄準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo),緊密配合、科學(xué)組織、攻堅(jiān)克難,利用節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有利時(shí)機(jī),按下建設(shè)“快進(jìn)鍵”,開足馬力“加速跑”。
在濰煙高鐵施工現(xiàn)場(chǎng),管理和施工人員2000多人已經(jīng)全部返崗,各施工現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌,全面進(jìn)入施工收尾階段。在昌平特大橋、福山特大橋等現(xiàn)場(chǎng),作業(yè)人員正開展橋下柵欄封閉、驗(yàn)收克缺等工作,四電通信專業(yè)人員正加快進(jìn)行接觸網(wǎng)調(diào)整、設(shè)備調(diào)試等施工作業(yè),在煙臺(tái)西站、福山站等站房工程現(xiàn)場(chǎng),站房?jī)?nèi)剩余裝飾裝修、消防設(shè)施調(diào)試等施工作業(yè)正加進(jìn)開展。
濰煙高鐵年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)建成通車,屆時(shí)將與萊榮高鐵、青榮城際鐵路共同構(gòu)成“兩橫一縱”高速鐵路布局,充分融入全省高速鐵路網(wǎng),對(duì)打造膠東半島1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)、北京3小時(shí)高質(zhì)量交通圈,以及推動(dòng)膠東半島地區(qū)與省內(nèi)其他地區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。
