6月25日消息，徐徐為保障動(dòng)車組列車行車安全和旅客乘坐舒適度，涼風(fēng)車廂空間相對密閉，何處但車上的揭秘空調(diào)系統(tǒng)能夠在制冷的同時(shí)提供新風(fēng)，讓車內(nèi)空氣持續(xù)流通，高鐵吹散熱意?？照{(diào)

動(dòng)車組列車的徐徐空調(diào)系統(tǒng)采用頂部送風(fēng)、底部排風(fēng)的涼風(fēng)循環(huán)方式。

當(dāng)車外的何處空氣進(jìn)入車廂時(shí)，進(jìn)風(fēng)口濾網(wǎng)會(huì)將空氣中的揭秘灰塵、顆粒等雜質(zhì)攔截，高鐵保證循環(huán)空氣的空調(diào)清新干凈。

動(dòng)車組列車靠窗座椅的徐徐上方，都有一排出風(fēng)口，涼風(fēng)徐徐涼風(fēng)就是何處從這里送出的。

在夏季，動(dòng)車組列車的空調(diào)溫度通常設(shè)置在22-26℃。

在動(dòng)車組列車“上崗”前，隨車機(jī)械師會(huì)提前調(diào)好空調(diào)溫度。

列車運(yùn)行期間隨車，機(jī)械師也會(huì)實(shí)時(shí)盯控全列車廂溫度，每隔2小時(shí)進(jìn)行車廂巡檢。

如有旅客反映溫度過冷或過熱，他們會(huì)使用點(diǎn)溫工具測量車廂溫度，進(jìn)行針對性調(diào)節(jié)。

列車完成運(yùn)輸任務(wù)后，地勤機(jī)械師會(huì)安排一套“洗檢吹”。

“吹”指的是拆開空調(diào)蓋板，使用高壓風(fēng)管進(jìn)行吹塵，解決濾網(wǎng)上附著的雜質(zhì)和污垢。

“洗”指的是利用高壓水槍配合清水，除去頑固臟污，以保證空調(diào)制冷效果，因?yàn)榭照{(diào)機(jī)組散熱翅片是絮狀物和灰塵最愛“藏身”的地方

“檢”指的是深度清潔完畢后，對車廂空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢測，試驗(yàn)當(dāng)送風(fēng)溫度、回風(fēng)溫度、新風(fēng)溫度及各電器運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)等檢測合格，列車才可以繼續(xù)上線運(yùn)行。