北京30個常態(tài)堵點年內(nèi)完成改造

今年，首堵本市將有30處老堵點摘帽兒。終結造市交通委路政局近日透露，北京目前機場高速五元橋東道路、個常八王墳東站公交港灣、態(tài)堵六里橋南里等14處疏堵工程已經(jīng)完成。點年剩余的內(nèi)完16處計劃年內(nèi)完成，其中雙井橋、成改京哈高速臺湖出口、首堵五路居等知名堵點都將緩堵。終結造

雙井主路出入口將挪地兒

雙井橋堵，北京不僅因為車多，個常出入口設計也有缺陷。態(tài)堵市民趙女士幾乎每天都要駕車經(jīng)過雙井橋，點年她說：“先是內(nèi)完輔路入口進入三環(huán)，好容易挪進去了還是走不動，因為幾乎緊挨著公交車站，少說十來條線路?？?，大塊頭的公交車一擋，誰也別想動。沒隔多遠還有出主路的口。三股車流都交匯在百米之內(nèi)，不堵車才怪。”

今年，這種因設置不合理造成的擁堵將得到一定程度的改善，三環(huán)主路的出入口有望重新設計。市交通委路政局相關負責人表示，目前已開始對雙井橋西側輔路進行拓寬改造，力爭增加一條機動車道，同時既有天橋也有望延長。

北皋到五元橋增車道

“機場高速進京方向天天堵，單雙號限行的時候都是每天必堵，如何破解？機場高速輔路有沒有可能擴建？”市民在市交通委官網(wǎng)的提問有了答復。市路政局介紹，今年5月，交通部門已經(jīng)完成了機場高速由北小河橋到鐵路橋約680米的拓寬，增加了一條車道。

目前，路政部門正在研究由北皋至北小河橋的方案，以實現(xiàn)機場高速進京方向由北皋到五元橋全路段四車道。

臺湖出口匝道將增3車道

為了避開常態(tài)擁堵的京通快速，不少住在通州的市民經(jīng)常選擇繞行京哈高速，然而這條高速的臺湖出口卻是繞不開的堵點。目前，交通部門已會同相關單位完成了京哈高速臺湖出口的方案設計，計劃對該出口匝道增加車道，提高交通分流能力。

另外，玲瓏路南側四環(huán)主路出口離路口太近，且五路居站沒有公交港灣，也容易形成人為堵點。市路政局相關負責人介紹：“目前，這里也已經(jīng)完成了緩堵優(yōu)化方案設計，年內(nèi)有望實施玲瓏路出口南移等工程。”