在5月31日的小鵬行汽2025（第三屆）未來汽車先行者大會上，小鵬汽車董事長、汽車CEO何小鵬透露：“現(xiàn)在已經(jīng)是鵬希我們探索飛行汽車的第12年了，大概在2026年的望年三季度，也就是季度將飛還需要大概一年多的時間，希望能夠把飛行汽車量產(chǎn)落地，車量產(chǎn)落目前整個進展很順利。小鵬行汽”

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早在2024年，小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”已實現(xiàn)首次公開飛行。鵬?！瓣懙睾侥浮庇申懶畜w和飛行體兩部分組成，望年陸行體是季度將飛一輛續(xù)航超1000公里的增程式汽車，飛行體則能獨立升空。車量產(chǎn)落公開數(shù)據(jù)顯示，小鵬行汽“陸地航母”已獲約5000臺訂單，汽車并計劃于2027年布局海外市場。鵬希

在何小鵬看來，大算力和大模型會共同定義AI（人工智能）汽車的上限。“算力決定了能夠用多大的模型，而模型則決定了用多大的高質(zhì)量數(shù)據(jù)。”何小鵬表示，智能駕駛做得好不好，首先要看到底擁有多大的算力，其次才是跑了多大的模型。小鵬正在預(yù)訓(xùn)練，包括強化一個720億參數(shù)的巨大模型，目標是把小鵬的AI體系在2026年帶到全球市場。