一、項(xiàng)目概況
本項(xiàng)目共包含巢馬城際鐵路長江公鐵大橋公路接線工程及明珠路-G205節(jié)點(diǎn)互通工程兩個(gè)部分:巢馬城際鐵路長江公鐵大橋公路接線工程:起自姥下河路與和州大道交口,單位大橋樁號(hào)K2+831.691,公布公鐵公路工程終于G205互通,巢馬城際長江順接擬建明珠路快速化改造工程,鐵路樁號(hào)K16+972.598,接線其中K5+905.544-K15+575.098為巢馬城際鐵路長江公鐵大橋公鐵合建段,實(shí)際建設(shè)里程長約4.472公里。中標(biāo)路基段紅線寬度27.5米,單位大橋雙向六車道,公布公鐵公路工程橋梁寬度28.5米,巢馬城際長江雙向六車道,鐵路橋梁范圍為:K4+111.644-K5+906.544(和縣側(cè)主線橋),接線K15+575.098-K16+972.598(當(dāng)涂側(cè)主線橋梁),中標(biāo)主線橋梁全長3192.4米。單位大橋和縣側(cè)主線橋梁起于收費(fèi)站東側(cè)約250米,公布公鐵公路工程向東布設(shè),跨越規(guī)劃濱江大道,終點(diǎn)接巢馬合建段分離點(diǎn)(W17號(hào)橋墩)橋梁全長1793.9米,最大單跨50米。馬鞍山側(cè)主線橋梁起于巢馬合建段分離點(diǎn)(E9號(hào)橋墩)沿東北向布設(shè),終點(diǎn)與規(guī)劃明珠路高架跨越寧蕪鐵路橋相接,馬鞍山側(cè)主線橋梁全長1397.5米。其中分幅路段橋梁長874.3米,其中跨越長江右岸大堤主跨(單跨)158米,跨越乙字河堤主跨(單跨)80米。整幅路段橋梁長523.2米,跨越G205高架橋主跨78米。橋梁結(jié)構(gòu)型式有變截面連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁?;ネü?條匝道,匝道橋梁全長3764.1米,橋梁結(jié)構(gòu)型中D匝道第四聯(lián)采用鋼箱梁,其余均為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。房建部分包含收費(fèi)大棚、管理中心辦公室、宿舍樓、養(yǎng)護(hù)工區(qū)機(jī)械庫、綜合樓、設(shè)備用房。總建筑面積4618.47平方米,最大高度11.9米,最大單跨8.3米。其他相關(guān)的排水、交通、機(jī)電、綠化等工程。具體詳見工程量清單。明珠路-G205節(jié)點(diǎn)互通工程:樁號(hào)范圍GK19+940.000-GK21+820.930。主線按照城市快速路兼一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),主線高架橋采用雙向六車道,設(shè)計(jì)速度為80公里每小時(shí);輔道按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),采用雙向四車道,設(shè)計(jì)速度為40公里每小時(shí),標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度54米-72.5米,總里程約1.88千米。本工程設(shè)置匝道3處,均是匝道擋墻范圍,接入至巢馬連接線工程已設(shè)計(jì)匝道橋臺(tái)位置。新建主線高架橋長約760.2米;新建涵洞4道。具體詳見工程量清單。投資規(guī)模:本項(xiàng)目估算投資約為194231萬元。最高投標(biāo)限價(jià)(人民幣):本工程的招標(biāo)控制價(jià)(即招標(biāo)人委托工程造價(jià)咨詢企業(yè)編制的本工程的“最高投標(biāo)限價(jià)”,下同)為1433974514.12元。計(jì)劃工期:總工期:540日歷天;計(jì)劃開工日期:2024年12月6日(實(shí)際開工日期以監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工令為準(zhǔn));計(jì)劃竣工日期:2026年5月29日

二、中標(biāo)信息
中標(biāo)單位:中鐵四局集團(tuán)有限公司(牽頭人)
中國十七冶集團(tuán)有限公司(聯(lián)合體成員)投標(biāo)價(jià):1218878337.00元定標(biāo)候選人:上海斯美科匯建設(shè)工程咨詢有限公司
投標(biāo)價(jià):8800000.00元
定標(biāo)候選人:上海三維工程建設(shè)咨詢有限公司
投標(biāo)價(jià):8660000.00元
定標(biāo)候選人:浙江江南工程管理股份有限公司投標(biāo)價(jià):8770000.00元