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7月9日消息，中國(guó)智能責(zé)任今日比亞迪正式官宣，比亞泊車率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)智能泊車，迪率導(dǎo)致的事并承諾在中國(guó)市場(chǎng)，先實(shí)現(xiàn)媲系統(tǒng)對(duì)所有天神之眼車輛在智能泊車場(chǎng)景下的車因車企承擔(dān)安全及損失全面兜底。

中國(guó)首家！比亞迪率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)智能泊車：因智能泊車系統(tǒng)導(dǎo)致的事故由車企承擔(dān)責(zé)任

據(jù)了解，故由L4級(jí)智能泊車輔助是中國(guó)智能責(zé)任指在一定條件下的智能泊車場(chǎng)景，駕駛員可以“脫手脫眼脫腦”，比亞泊車因智能泊車系統(tǒng)導(dǎo)致的迪率導(dǎo)致的事事故由車企承擔(dān)責(zé)任。

比亞迪強(qiáng)調(diào)，先實(shí)現(xiàn)媲系統(tǒng)所有智駕功能皆為駕駛輔助功能，車因車企承擔(dān)請(qǐng)?jiān)诋?dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)允許的故由范圍內(nèi)使用，使用行車輔助相關(guān)功能時(shí)，中國(guó)智能責(zé)任駕駛員需保持手扶方向盤，比亞泊車并密切關(guān)注車輛周邊環(huán)境，迪率導(dǎo)致的事必要時(shí)進(jìn)行主動(dòng)控制，若駕駛員長(zhǎng)時(shí)間或多次未扶方向盤時(shí)，車輛將持續(xù)發(fā)起提醒，舒緩減速并安全停車，在一段時(shí)間內(nèi)禁用功能。

另外，據(jù)官方介紹，對(duì)天神之眼車輛智能泊車安全兜底是指：對(duì)搭載“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)的車輛因泊車輔助系統(tǒng)異?；蛩惴ㄊд`導(dǎo)致的事故，按照法律規(guī)定或司法判定應(yīng)由本車承擔(dān)的維修費(fèi)用、第三方財(cái)產(chǎn)損失、人身傷害損失，由比亞迪承擔(dān)相關(guān)維修或損失費(fèi)用，但不含出于和解、諒解等目的而額外支付的金額，也不含因車輛所有人、管理人、使用人違法違規(guī)而依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償，明確智駕權(quán)責(zé)歸屬。

近日，比亞迪宣布，旗下“天神之眼”智駕車型已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)。比亞迪“天神之眼”于2023年7月首發(fā)，2025年2月正式發(fā)布三個(gè)版本。

A版用于高端仰望品牌，配置三顆激光雷達(dá)，性能極致；B版適配騰勢(shì)及比亞迪中高端車型，搭載一到兩顆激光雷達(dá)，平衡性能與成本。

C版則是行業(yè)首創(chuàng)前視三目攝像頭搭配毫米波雷達(dá)方案，覆蓋比亞迪主流車型，將高階智駕門檻降至7萬(wàn)級(jí)。

原文鏈接：http://www.windwing.com.cn/news/29e0599965.html

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