7月12日消息，印度員語音對據(jù)央視報道，失事當(dāng)?shù)貢r間12日，波音印度航空事故調(diào)查局披露了此前印度航空波音787-8型客機(jī)墜毀事故的客機(jī)初步調(diào)查結(jié)果。

報告顯示，飛行飛機(jī)起飛后數(shù)秒內(nèi)，話曝兩臺發(fā)動機(jī)的印度員語音對燃油開關(guān)幾乎同步從“運行”位切換至“切斷”位，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃料供應(yīng)中斷而空中熄火。失事

報告稱，波音“在駕駛艙語音記錄中，客機(jī)可以聽到一名飛行員向另一名飛行員提問說，飛行為什么切斷”。話曝“而另一名飛行員回答說，印度員語音對他沒有這么做。失事”

在這段飛行員對話發(fā)生后不久，波音兩臺發(fā)動機(jī)的燃料供應(yīng)開關(guān)被再次開啟，發(fā)動機(jī)似乎在進(jìn)行重啟。但其中一名飛行員在此時發(fā)出了“緊急求救信號”（Mayday）。

詳細(xì)數(shù)據(jù)顯示，涉事客機(jī)燃料供應(yīng)被切斷的持續(xù)時間大約為10秒，隨后燃料供應(yīng)開關(guān)被調(diào)整至開啟狀態(tài)，但飛機(jī)此時已無法獲得足夠動力立即停止下降恢復(fù)爬升。

此外，涉事客機(jī)兩臺發(fā)動機(jī)的燃料供應(yīng)開關(guān)相繼關(guān)閉的相互間隔時間約為1秒。飛機(jī)在越過機(jī)場圍場之前就已經(jīng)開始下降。