雄安站效果圖。雄安下結 來源：“雄安發(fā)布”微信公眾號

據(jù)“雄安發(fā)布”微信公眾號消息，高鐵構封10月28日，站地備受矚目的頂預底投雄安高鐵站地下結構封頂，已經全面轉入地上主體結構施工。計年預計2020年底投入使用。入使

據(jù)悉，雄安下結京雄城際鐵路全線設大興、高鐵構封大興機場、站地固安東、頂預底投霸州北、計年雄安5座車站。入使雄安站是雄安下結其中規(guī)模最大的新建車站，站場規(guī)模11臺19線，高鐵構封總建筑面積47.52萬平方米，站地地上三層、地下兩層，從上到下依次為高架候車廳、站臺層、地面候車廳、商業(yè)開發(fā)區(qū)域以及城軌M1線規(guī)劃預留空間。

2018年12月1日，京雄城際鐵路雄安站站房開工建設，作為雄安新區(qū)第一個開工的重大交通建設項目，雄安站建設廣受關注。

雄安站建設工期24個月，預計2020年底投入使用。該車站建成后，雄安新區(qū)可直達北京、天津、石家莊等京津冀主要城市，連接華中、華南、西北、西南、東北等不同地區(qū)，實現(xiàn)雄安新區(qū)與北京、天津半小時交通圈，與石家莊1小時交通圈，將進一步完善京津冀區(qū)域高速鐵路網結構，便利沿線群眾出行，對提高新區(qū)對全國的輻射能力，促進京津冀協(xié)同發(fā)展，均具有十分重要的意義。