11月18日，中建八局軌道公司深圳地鐵13號(hào)線應(yīng)人石站~羅租站區(qū)間盾構(gòu)機(jī)吊裝下井儀式成功舉辦，局軌間盾舉辦標(biāo)志著項(xiàng)目即將進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)新階段。道公吊裝

應(yīng)~羅區(qū)間左線全長(zhǎng)2112.6米，右線全長(zhǎng)為2105.6米，鐵號(hào)全線共計(jì)有8處風(fēng)險(xiǎn)源。線應(yīng)下井項(xiàng)目部結(jié)合工程特點(diǎn)、羅區(qū)難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，構(gòu)機(jī)進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，儀式于10月跑步進(jìn)場(chǎng)，成功迅速組織各方資源，中建圳地精心組織，局軌間盾舉辦科學(xué)管理，道公吊裝克服困難，司深僅用1個(gè)月時(shí)間，鐵號(hào)便完成了高標(biāo)準(zhǔn)臨建、場(chǎng)布、盾構(gòu)下井等所有準(zhǔn)備工作。