6月27日消息，京哈京沈京據(jù)中國(guó)鐵路官方，高鐵經(jīng)過安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)、段月聯(lián)調(diào)聯(lián)試和驗(yàn)收評(píng)估等充分準(zhǔn)備，營(yíng)北7月1日起，京哈京沈京北京至哈爾濱高鐵北京至沈陽(yáng)段（京哈高鐵京沈段）復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車將常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行。高鐵

今年以來，段月國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)京哈高鐵京沈段實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)工程，營(yíng)北先后組織開展了線路、京哈京沈京橋梁、高鐵隧道、段月牽引供電、營(yíng)北通信信號(hào)等設(shè)備設(shè)施的京哈京沈京適應(yīng)性整治和升級(jí)改造，完善了人防、高鐵物防、段月技防“三位一體”的高鐵安全保障體系；

成功進(jìn)行了拉通試驗(yàn)，對(duì)高速鐵路各系統(tǒng)和整體性能進(jìn)行了科學(xué)驗(yàn)證，各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)定；

高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成了工程驗(yàn)收、安全評(píng)估、規(guī)章修訂、人員培訓(xùn)、應(yīng)急演練等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

京哈高鐵京沈段復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行，同步新投用9組復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組列車，速度快、停站少、旅時(shí)短的標(biāo)桿列車開行數(shù)量大幅提升至56列，較目前增加24列。

牡丹江、丹東首次開行進(jìn)京始發(fā)終到標(biāo)桿列車，鐵嶺、四平、本溪等城市首次有進(jìn)京標(biāo)桿列車?？浚瑯?biāo)桿列車首次延伸運(yùn)行至北京西站，標(biāo)桿車增加阜新、鳳城等地縣級(jí)市列車?？?0余列次。

北京至阜新、沈陽(yáng)最快2小時(shí)、2小時(shí)29分可達(dá)，較目前分別壓縮19分、15分；

北京至鐵嶺、四平、長(zhǎng)春、哈爾濱最快旅時(shí)分別為2小時(shí)46分、3小時(shí)14分、3小時(shí)36分、4小時(shí)33分，較目前分別壓縮44分、53分、14分、14分；

經(jīng)由京哈高鐵跨線運(yùn)行，北京至本溪、丹東、牡丹江最快旅時(shí)分別為3小時(shí)、3小時(shí)47分、6小時(shí)12分，較目前分別壓縮67分、67分、31分。

另外，滬昆高鐵杭州東至長(zhǎng)沙南段（杭長(zhǎng)段）近日進(jìn)行了安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)拉通試驗(yàn)，取得圓滿成功，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車跑出了385公里的最高時(shí)速，各項(xiàng)設(shè)備指標(biāo)表現(xiàn)良好。

下一步，經(jīng)驗(yàn)收評(píng)估后，滬昆高鐵杭長(zhǎng)段復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車可常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行。