遮天,懒人听书

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近日，《安康至恩施至黔江鐵路預(yù)可行性研究中標(biāo)（成交）結(jié)果》公布，標(biāo)志著這條投資額超過(guò)1000億元的億條鐵路鐵路項(xiàng)目正式啟動(dòng)項(xiàng)目預(yù)可行性研究工作，離開(kāi)工建設(shè)又近了一步。億條鐵路中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司以188萬(wàn)元中標(biāo)該項(xiàng)目，負(fù)責(zé)預(yù)可行性研究報(bào)告的億條鐵路編制工作。

根據(jù)初步研究方案，億條鐵路線路起于安康站，億條鐵路向南經(jīng)漢濱、億條鐵路平利、億條鐵路鎮(zhèn)坪、億條鐵路巫溪、億條鐵路奉節(jié)、億條鐵路跨長(zhǎng)江穿七曜山接入宜萬(wàn)鐵路建始站，億條鐵路向南經(jīng)恩施、億條鐵路宣恩，雙接黔張常鐵路，與規(guī)劃遵黔鐵路和既有渝懷鐵路、焦柳鐵路連通。線路全長(zhǎng)500余公里，匡算投資近千億元。

黃色虛線段為安張鐵路安康至恩施段走向

安康—恩施—黔江鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中安康—張家界鐵路（安張鐵路）的重要一段。該鐵路是西北地區(qū)至華中、華南地區(qū)的便捷運(yùn)輸通道，也是連接隴海、滬漢蓉、黔張常等干線鐵路的重要紐帶，有利于填補(bǔ)路網(wǎng)空白、保障國(guó)家能源通道安全、助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興、帶動(dòng)沿線旅游發(fā)展。

鐵路的建設(shè)將有助于緩解區(qū)域交通壓力，提升物流效率，促進(jìn)資源的有效配置。同時(shí)，作為奉節(jié)儲(chǔ)煤基地的鐵路后方通道，該項(xiàng)目也是解決陜煤入渝的重要基礎(chǔ)設(shè)施，將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的能源保障。

該項(xiàng)目的重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容包括：建設(shè)項(xiàng)目在路網(wǎng)中的意義和作用，對(duì)沿線地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義；開(kāi)展設(shè)計(jì)線路的客貨運(yùn)量調(diào)查，預(yù)測(cè)項(xiàng)目客貨運(yùn)需求，研究鄰接鐵路的能力制約，外部協(xié)作條件及相關(guān)工程；提出項(xiàng)目的線路走向、接軌方案、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；研究項(xiàng)目的建設(shè)年限、投資估算，資金籌措設(shè)想與經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。此外，還將針對(duì)奉節(jié)儲(chǔ)煤基地水鐵聯(lián)運(yùn)方案提出針對(duì)性解決措施。

通過(guò)這些研究，項(xiàng)目組將全面評(píng)估鐵路建設(shè)的可行性和必要性，制定科學(xué)合理的建設(shè)方案，確保項(xiàng)目能夠在預(yù)定時(shí)間內(nèi)順利完成，并達(dá)到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

按照計(jì)劃，預(yù)可行性研究報(bào)告將于2024年11月30日前完成編制工作。這標(biāo)志著安康至恩施至黔江鐵路的建設(shè)將進(jìn)入新的階段，為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。

安康至恩施至黔江鐵路的建設(shè)不僅將極大地提升區(qū)域交通運(yùn)輸能力，還將為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力。我們期待這一重大項(xiàng)目的順利推進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量。

原文鏈接：http://www.windwing.com.cn/news/95e0799897.html

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