近日，中鐵十八局承建的天層天酒全球最高酒店類建筑——迪拜藍(lán)天酒店項(xiàng)目已基本完成建設(shè)。建成后將提升迪拜作為全球旅游目的中國最高筑迪地的吸引力，為迪拜的速度經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)能。迪拜藍(lán)天酒店建筑檐高373.5米，建成酒店在進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層施工后，全球刷新了迪拜“三天一層”標(biāo)準(zhǔn)層的類建最快施工紀(jì)錄。
全球最高酒店類建筑——迪拜藍(lán)天酒店外景
迪拜藍(lán)天酒店位于阿聯(lián)酋迪拜碼頭地區(qū)，建筑檐高373.5米，占地面積3662平方米，天層天酒建筑面積約10.2萬平方米。中國最高筑迪酒店采用雙曲面建筑外觀，速度高空凱旋門及觀景平臺(tái)設(shè)計(jì)，建成酒店投入運(yùn)營后將提供1100套酒店客房、全球306米高空露天游泳池、類建353米空中餐廳，以及分設(shè)12級(jí)挑高中庭空中花園。據(jù)介紹，自2020年5月開工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過建立工程全生命周期信息技術(shù)(BIM)模型，對(duì)項(xiàng)目施工全過程進(jìn)行可視化、數(shù)字化管理，提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)，有效推進(jìn)了項(xiàng)目的精細(xì)管理和高效施工，先后攻克了1.9米厚弧形核心井筒清水墻施工等10余項(xiàng)施工難點(diǎn)，完成了多項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的施工任務(wù)。建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照安全第一、質(zhì)量過硬、客戶滿意的標(biāo)準(zhǔn)組織施工，以高效率的項(xiàng)目建設(shè)速度、高水平的項(xiàng)目管理能力和高素質(zhì)的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)贏得了業(yè)主、監(jiān)理的尊重和信任，榮獲了“500萬安全工時(shí)”獎(jiǎng)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還將中國理念和中國技術(shù)融入施工方案，采用了輕質(zhì)混凝土預(yù)制板墻和高強(qiáng)自密實(shí)混凝土等新材料，還通過污水處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)廢水循環(huán)利用，體現(xiàn)了環(huán)保理念。項(xiàng)目建設(shè)過程中，使用了大量中國設(shè)備與中國產(chǎn)品，推動(dòng)中國制造在“一帶一路”共建國家落地生根，并帶動(dòng)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)與配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。藍(lán)天酒店項(xiàng)目整棟塔樓猶如一個(gè)玻璃雕塑品，設(shè)計(jì)靈感來自于“垂直生活”的理念，強(qiáng)調(diào)了塔樓的垂直延伸性，設(shè)計(jì)采用雙曲面建筑外觀，高空凱旋門及觀景平臺(tái)。
觀景臺(tái)方案 除了豪華的酒店設(shè)施，在建筑的頂層還配置有泳池、酒吧、餐廳和觀景臺(tái)。酒店的室內(nèi)設(shè)計(jì)受到日本“侘寂”美學(xué)理念的啟發(fā)，該美學(xué)理念欣賞自然之物的不完美和無常的美。藍(lán)天酒店項(xiàng)目備受關(guān)注，先后獲得國際大獎(jiǎng)：最佳國際酒店建筑獎(jiǎng)，最佳阿拉伯酒店建筑獎(jiǎng)和最佳阿拉伯高層住宅建筑獎(jiǎng)等等。其引人注目的設(shè)計(jì)、精妙的結(jié)構(gòu)、獨(dú)特的酒店風(fēng)格為酒店類建筑樹立新標(biāo)桿。復(fù)雜精妙的結(jié)構(gòu)與高科技的技術(shù)藍(lán)天酒店項(xiàng)目主體為混凝土結(jié)構(gòu)，共76層。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，施工難度大且十分繁瑣。通過建立工程全生命周期信息技術(shù)（BIM）模型，對(duì)項(xiàng)目施工全過程進(jìn)行建模設(shè)計(jì)，先后完成8000立方米7米厚混凝土筏板一次性澆筑、1.9米厚弧形核心井筒清水墻、15米大跨度空中花園等近10項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的施工。尤其是三百多米的高空澆筑，對(duì)于項(xiàng)目施工是一次巨大挑戰(zhàn)，通過采用泵送自密實(shí)混凝土，精密計(jì)算地泵選型、泵管線路設(shè)計(jì)、壓力，嚴(yán)格控制混凝土塌落度和溫度等措施，成功解決了高溫下超高層建筑混凝土垂直運(yùn)輸?shù)碾y題，順利保證向300多米高空安全輸送混凝土。該建筑還設(shè)有三個(gè)設(shè)備層（兼避難層）分別在21層、54層、73層，該三層結(jié)構(gòu)施工也屬于重難點(diǎn)控制性工程。其中，21層層高6米，型鋼-混凝土組合梁截面尺寸最寬達(dá)2.2米，鋼板厚度為120毫米，單件鋼板重達(dá)十噸，且吊裝難度高、焊接量大；此外，核心筒和剪力墻墻體厚度分別達(dá)到0.8米，1.0米，現(xiàn)場設(shè)有兩臺(tái)附著式塔吊和一臺(tái)內(nèi)爬式塔吊、液壓爬模系統(tǒng)、液壓全防護(hù)屏，交叉作業(yè)復(fù)雜，現(xiàn)場協(xié)調(diào)難度大、風(fēng)險(xiǎn)大。在進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層施工后，刷新了迪拜“三天一層”標(biāo)準(zhǔn)層的最快施工紀(jì)錄。在該項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)層施工中，BIM技術(shù)不僅能有效明晰雙曲面復(fù)雜異型結(jié)構(gòu)，還能夠協(xié)助鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋、曲面玻璃幕墻轉(zhuǎn)接件預(yù)置、狹小空間內(nèi)的機(jī)電管線和洞口預(yù)設(shè)等，同時(shí)集成施工過程中的專業(yè)指標(biāo)等信息，實(shí)現(xiàn)資源協(xié)調(diào)統(tǒng)一，有效保障了施工進(jìn)度和質(zhì)量。
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