日前，中建主體中建八局承建的局承建的結構天津地鐵7號線7標六里臺站項目提前12天完成南段主體結構封頂。

　　天津地鐵7號線一期工程正線全長約26.53公里，天津臺站是地鐵天津市首個以PPP模式實施的地鐵整線項目，其建設和投運對完善城市軌道交通運輸網(wǎng)絡、號線便利居民日常出行、期工帶動沿線經(jīng)濟和社會發(fā)展具有重要意義。程里

　　中建八局承建的項目天津地鐵7號線一期工程7標六里臺站項目位于天津市南開區(qū)與和平區(qū)交界，外部環(huán)境復雜、順利人口密集，完成施工面臨著填河筑路、南段橋梁拆除等諸多難題，封頂是中建主體全線施工復雜程度最高的車站之一。為有效規(guī)避現(xiàn)場外部環(huán)境制約，局承建的結構避免因施工區(qū)域封圍受限而影響工程進度，天津臺站項目部統(tǒng)籌謀劃，采取分段導行、分倉施工方法，有效保證了車站施工的可連續(xù)性，確保按期完成工期節(jié)點目標。（中建八局供稿）