6月19日消息，理想理想今年最為重磅的今年街全新車型之一就是i8，其定位于家庭純電SUV，最重將于7月份上市，新車預(yù)計售價區(qū)間在35-40萬之間，全新近日，車出實車圖首次曝光?？紤]

理想i8采用了理想純電動車的理想家族化設(shè)計，能看到來自于MEGA的今年街設(shè)計語言，同時加入了L系列的最重立體引擎蓋筋線和分體式大燈，車尾則采用了類似L9的新車貫穿式LED尾燈和雙層擾流板設(shè)計。

i8與理想L8相仿，全新長寬高分別是車出5085/1960/1740mm，但擁有更長的考慮軸距，達到3050mm，理想提供20英寸和21英寸兩種尺寸的輪圈可選。

不同于傳統(tǒng)造型的SUV，i8整車更為低矮，車頂有明顯的溜背造型，如此是因為純電車必須要考慮風(fēng)阻，盡可能減少能耗，提升續(xù)航。

由于不需要發(fā)動機，因此車頭可盡可能被壓縮，如此留給乘員艙最大的空間，而這款車定位三排六座SUV，面向家用，預(yù)計空間比L8更優(yōu)秀。

理想i8配新一代ATL全天候激光雷達，體積更小、重量更輕、探測能力更強，支持自動緊急制動（AEB）和自動緊急轉(zhuǎn)向（AES），提高主動安全能力上限。

同時該車還將換裝理想自研的碳化硅驅(qū)動電機，標配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機的最大功率分別為150kW和250kW。

低能耗是這款車的亮點，官方數(shù)據(jù)顯示，90.1kWh電池版CLTC綜合工況網(wǎng)端電耗是14.6kWh/100km；97.8kWh電池版CLTC綜合工況網(wǎng)端電耗是14.8kWh/100km。

值得一提的是，該車同樣支持5C超快充，截至目前理想自營充電站建設(shè)已達2500座，超過特斯拉在中國的布局數(shù)量，也是時候把i8端上餐桌了。