6月12日消息，全球據(jù)媒體報(bào)道，首艘全球首艘風(fēng)帆助推阿芙拉型成品油輪“BRANDSHATCH”（布蘭茲哈奇）輪在中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司正式命名。風(fēng)帆

“BRANDSHATCH”輪的助推核心創(chuàng)新在于配備了三具高度超過40米的硬質(zhì)翼型風(fēng)帆。該風(fēng)帆系統(tǒng)依托數(shù)字控帆技術(shù)，阿芙能根據(jù)實(shí)時(shí)氣象數(shù)據(jù)智能調(diào)整帆角，拉型并通過機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)升降、成品開合與旋轉(zhuǎn)，油輪為船舶提供額外推力。命名這不僅顯著降低主機(jī)燃油消耗和碳排放，日均燃油更有效提升了船舶運(yùn)營效能。節(jié)約

該輪載貨能力超過80萬桶原油產(chǎn)品，全球即將投入歐洲航線運(yùn)營。首艘設(shè)計(jì)指標(biāo)顯示：理想海況（20節(jié)風(fēng)速）： 風(fēng)帆系統(tǒng)日均節(jié)約燃油14.5噸，風(fēng)帆減少二氧化碳排放45噸。助推

常規(guī)海況： 平均每年可節(jié)省約12%的燃油消耗，年減少碳排放近5000噸，節(jié)能效果顯著。

風(fēng)帆助推系統(tǒng)的安裝與調(diào)試為這艘新型油輪的建造帶來了獨(dú)特挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“三位一體基座架構(gòu)”設(shè)計(jì)，優(yōu)化船體甲板受力分布，大幅提升風(fēng)帆基座穩(wěn)定性。

同時(shí)，通過研發(fā)3種專用工裝、優(yōu)化4項(xiàng)關(guān)鍵工藝，顯著提高了施工效率。從風(fēng)帆系統(tǒng)機(jī)械完工到碼頭聯(lián)調(diào)僅用時(shí)13天，整船從出塢到試航也僅耗時(shí)42天，僅比傳統(tǒng)無風(fēng)帆油輪多5天，高效建造令人矚目。

“BRANDSHATCH”輪的成功命名是外高橋造船踐行“綠色造船、造綠色船”戰(zhàn)略的生動(dòng)體現(xiàn)。今年截至目前，船廠已高效命名并交付10艘阿芙拉型成品油輪，平均每16天交付一艘。

在新能源船舶領(lǐng)域，外高橋造船已累計(jì)交付15艘雙燃料動(dòng)力船舶，并手持21艘LNG雙燃料船舶訂單（包括PCTC汽車運(yùn)輸船及集裝箱船）。

近年來，外高橋造船持續(xù)布局LNG、甲醇、氨、氫、風(fēng)能等新能源技術(shù)儲(chǔ)備，推出多款滿足最新海事環(huán)保法規(guī)的船型。其自主研發(fā)的10400TEU甲醇雙燃料大型集裝箱船獲得勞氏船級(jí)社AIP認(rèn)證，30萬噸氨雙燃料VLCC更是斬獲國內(nèi)首張船舶網(wǎng)絡(luò)安全AIP認(rèn)證。