7月11日消息，印航疑飛油流印航一架波音787-8客機發(fā)生起飛時突然墜毀的空難空難事故，導致270余人喪生，初步出爐舉世震驚。調查事故后，結果機燃飛機上的波音兩個黑匣子均被找到，并送往美國進行分析。無關

據報道，關閉關美國官員今日宣布印度航空AI171航班墜機調査初步評估結果，發(fā)動稱事故原因可能與飛行員操作失誤有關，量開而非機體本身問題。印航疑飛油流

有消息人士向媒體透露，空難 初步調查結果顯示，初步出爐控制這架飛機上兩臺發(fā)動機燃油流量的調查開關被關閉，導致飛機起飛后不久明顯失去推力。結果機燃

通常情況下，飛行員使用這些開關啟動或關閉發(fā)動機，或在某些緊急情況下重啟發(fā)動機。

這些消息人士稱，在飛行過程中這些開關通常被打開，目前尚不清楚這些開關如何或為何被關閉。也不清楚此舉是意外還是故意，或是否有人試圖重新打開這些開關。

前航空公司飛行員、現任咨詢公司“安全操作系統(tǒng)”首席執(zhí)行官的約翰·考克斯解釋稱，關閉開關會切斷發(fā)動機的燃油供應，如果同時關閉兩個控制開關，就會同時斷掉兩個發(fā)動機的燃油供應。

“發(fā)動機可能在非常短的時間內失能，不能排除有人故意移動開關的可能性，“但也有可能是誤碰。可能有一個發(fā)動機出現故障，飛行員試圖撥動控制該發(fā)動機的開關，結果誤觸了另一個正常發(fā)動機的開關。”

而事故機長擁有超過1萬小時大型客機飛行經驗，副機長也有3400小時，資歷頗足。至于是否是飛行員的問題導致墜機，目前也還沒有明確結論。