7月4日消息，高管格力近日，重申最安證據(jù)格力電器市場(chǎng)總監(jiān)朱磊接受采訪時(shí)表示，電車(chē)格力的全國(guó)全車(chē)是最安全的，格力車(chē)用的不起爆炸格力鈦電池，電機(jī)、網(wǎng)友電容、又曬電控、事故電池、猛捶指控系統(tǒng)全都是高管格力格力的，包括車(chē)體的重申最安證據(jù)設(shè)計(jì)也是格力自己設(shè)計(jì)的。

“我們的電車(chē)格力鈦的車(chē)是絕對(duì)不起火、不爆炸的全國(guó)全，唯一一款，不起爆炸全中國(guó)唯一的網(wǎng)友一個(gè)。北京的公交車(chē)有一半采用了格力鈦的產(chǎn)品，大家最經(jīng)常坐的北京大一路公交車(chē)就是格力鈦生產(chǎn)的。”

類(lèi)似的話之前董明珠也曾說(shuō)過(guò)，其曾公開(kāi)表示：“格力電車(chē)跑了十幾年，從沒(méi)有火災(zāi)事故。”

“通過(guò)這幾年實(shí)踐證明，格力鈦技術(shù)路徑選對(duì)了，格力鈦的新能源車(chē)從沒(méi)有發(fā)生火災(zāi)事故?，F(xiàn)在格力對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知，第一要素就是安全，安全問(wèn)題沒(méi)有解決，就不應(yīng)該做這個(gè)產(chǎn)品。”

對(duì)于這樣的言論，有好事的網(wǎng)友又一次開(kāi)始拿證據(jù)猛錘了。

從網(wǎng)友收集的證據(jù)看，2023年1月30日，三亞機(jī)場(chǎng)附近停放的多輛格力鈦新能源客車(chē)發(fā)生火災(zāi)，67輛車(chē)被燒毀。這次事故原因最終歸咎于外部火源引燃。

2017年10月，北京公交1路新增10輛純電動(dòng)GTQ6186BEVBT3型公交車(chē)，由珠海銀隆新能源制造。