為了重新聯系當地南部海灣區(qū)與其大規(guī)模擴建的樣的油輪根源因素，hris collaris design與ruben esser,大型 sander bakker, 和patrick van der gronde合作，創(chuàng)建了“黑金項目”。改造

南部海灣區(qū)的項目沙漠如今盡是摩天大樓建設項目、機場、見過科學技術中心、樣的油輪大學、大型連鎖酒店、改造購物商場和博物館。項目一些阿拉伯國家的見過空前金融繁榮造成了巨大的財富，隨之而來的樣的油輪是不斷增加的文化批判與厭惡，比如一些世界最被忽略的大型、自命不凡的改造建筑。為了重新聯系當地與其大規(guī)模擴建的項目根源因素，hris collaris design與ruben esser,見過 sander bakker, 和patrick van der gronde合作，創(chuàng)建了“黑金項目”。

設計團隊認為，大型油輪是最能準確代表阿拉伯石油國家的地理、經濟和文化歷史。然而，由于世界社會正尋求升級的能源，對化石燃料的依賴問題已經十分緊迫，未來數十年可能會引起一些不可預見的后果。第一次危機已經在2008年發(fā)生，美國、歐洲和中國經濟受到深深的影響。加上一些不可改變的供求因素，導致了原油價格下跌，與此同時油輪的利潤仍保持一致，船只、石油供求過剩，以及交通管道聯系的可能性，將最終為日益龐大的船只艦隊帶來災難。

“黑金項目”旨在解決這種問題。設計概念涉及到陸基型大型油輪的轉換和改造。室內儲存體塊和貯水池的組織為適應性和功能服務提供幾乎無限的可能。雙層鋼墻能提供可持續(xù)氣候，適于短期或長期使用的需要。巨大的基地面積能適應大型活動的需求，室內高度使其能堆疊多個開放或封閉的體塊?？赡艿墓δ馨ú┪镳^、文化展廳、購物，或若經過調整后，是長期居住的住宅。頂層，經過翻新的甲板可以為游客提供欣賞風景、散步和社交的場所。