在交通運輸結構中,個證當前占比偏低的王炸內河航運將成為重點發(fā)展方向,多個省市正在大規(guī)模地投資運河建設。
內河航運正在成為證書市場的王炸“藍?!?。
一、個證今年6月,王炸交通運輸部印發(fā)《關于新時代加強沿海和內河港口航道規(guī)劃建設的個證意見》。 《意見》明確提出: ① 優(yōu)化主干線大通道,有序推進長江干線、個證西江航運干線、王炸京杭運河、個證淮河干流等干線航道擴能升級,王炸構建橫貫東西、個證輻射南北的王炸水運主通道。 ② 內河水運聚焦2.5萬公里國家高等級航道達標任務,著眼2030年、2035年兩個時間節(jié)點。 二、六大運河項目總投資超8500億元 平陸運河、浙贛粵運河、湘桂運河、荊漢運河、江淮運河以及河南的47個內河水運項目分別計劃投資727、3200、1500、784、950、1416億元, 六省份的內河航運項目情況 (制表:時代周報記者王晨婷) 河南牽頭成立“內河航運產業(yè)合作聯(lián)盟”。據(jù)統(tǒng)計,河南正在謀劃47個內河水運項目,總投資1416億元。 湘桂運河起于湖南永州市,經永州市江永縣進入桂林市平樂縣,全長約300公里,包括34公里分水嶺地段。總投資約1500億元。 已經建成投運的江淮運河 浙贛粵運河由贛粵運河、浙贛運河組成,全長約1988公里。其中,贛粵運河規(guī)劃全長約1228公里,規(guī)劃投資匡算約1500億元;浙贛運河規(guī)劃全長約760公里,規(guī)劃投資匡算約1700億元。 根據(jù)規(guī)劃,荊漢運河工程起于松滋市松滋口、止于武漢市東荊河口,擬新建236公里運河,估算總投資784億元。