由福斯特建筑事務所設計的特建大阪機場即將啟用。該機場是筑事東南亞最大的機場之一，年旅客吞吐量可達1300萬人次。設計2025年4月至10月，日本日本大阪預計將接待2800萬游客，大阪這座新機場的機場即啟用將極大提升大阪的旅游接待能力和服務水平。

福斯特建筑事務所的啟用設計理念以高效、便捷和人性化為核心。特建機場內(nèi)部配備了先進的筑事設施，包括智能安檢系統(tǒng)、設計高效的日本行李傳送帶以及寬敞明亮的候機大廳。此外，大阪機場還特別注重旅客的機場即舒適體驗，設置了多個休息區(qū)、啟用餐飲區(qū)和購物區(qū)，特建滿足不同旅客的需求。

在交通連接方面，大阪新機場與城市的公共交通網(wǎng)絡無縫對接。機場內(nèi)設有地鐵站和長途汽車站，方便旅客快速前往大阪市內(nèi)及周邊地區(qū)。同時，機場還配備了充足的停車場，為自駕旅客提供便利。

福斯特建筑事務所的設計不僅注重功能性，還融入了當?shù)氐奈幕?。機場的建筑外觀采用了現(xiàn)代化的設計風格，同時在細節(jié)上融入了日本傳統(tǒng)建筑的元素，展現(xiàn)了大阪的文化特色。這座機場的啟用，不僅將為大阪的旅游業(yè)注入新的活力，也將成為日本建筑與設計領域的一張新名片。