3月29日，中建站首伴隨著成槽機(jī)的局承建南京地轟鳴聲，中建八局承建的鐵號(hào)南京地鐵9號(hào)線一期工程控制性節(jié)點(diǎn)——四平路廣場(chǎng)站首幅地連墻順利開(kāi)工，成功吹響了南京地鐵9號(hào)線全線站點(diǎn)全面施工大干的線期號(hào)角。

南京地鐵9號(hào)線一期工程北起丹霞路站，工程廣場(chǎng)南至濱江公園站，平路全長(zhǎng)19.7公里，幅地均為地下線，連墻共設(shè)車(chē)站16座。順利中建八局承建其中7個(gè)車(chē)站、開(kāi)工8個(gè)盾構(gòu)區(qū)間及1個(gè)車(chē)輛段，中建站首盾構(gòu)掘進(jìn)長(zhǎng)度約占全線總里程的局承建南京地37%。本次開(kāi)工建設(shè)的鐵號(hào)四平路廣場(chǎng)站緊鄰南京長(zhǎng)江大橋，地質(zhì)條件復(fù)雜，線期技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)高。工程廣場(chǎng)建成后將極大改善南京老城區(qū)公共交通格局，為紓解南京長(zhǎng)江大橋交通壓力和保護(hù)城市標(biāo)志性歷史建筑做出貢獻(xiàn)。