7月1日上午11時許，中建中線轉(zhuǎn)體在河南省南陽市方城縣，局承建兩座2.5萬噸轉(zhuǎn)體橋梁在牽引設(shè)備作用下，南水經(jīng)過60分鐘順時針同步平轉(zhuǎn)，北調(diào)在南水北調(diào)中線干渠上方實現(xiàn)精準對接，干渠標志著由中建七局承建的橋梁方唐高速項目南水北調(diào)特大橋成功完成轉(zhuǎn)體施工。

　　方唐高速項目是河南省高速公路“13445工程”的重要組成部分，建成后將成為連通豫鄂兩省的中建中線轉(zhuǎn)體交通要道，進一步完善河南省高速公路網(wǎng)布局，局承建對加強中原城市群、南水長江中游城市群之間的北調(diào)聯(lián)系，優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟布局、干渠增進民生福祉具有重要意義。橋梁

　　噸量大，攻堅華麗轉(zhuǎn)身

　　上跨南水北調(diào)特大橋作為方唐高速FTTZHHR-1標段的中建中線轉(zhuǎn)體重要控制性工程，全長1.28千米，寬26.6米，主橋箱梁采用整幅支架現(xiàn)澆，每個轉(zhuǎn)體箱梁重量為2.5萬噸，總重5萬噸。這對轉(zhuǎn)體系統(tǒng)和施工工藝提出了極高要求，項目部組建精干團隊，反復(fù)研討施工方案，一次性通過專家論證，確定采用“中心支承轉(zhuǎn)動、輔以保險平衡撐腳穩(wěn)定”的方案。

　　精度高，決勝毫米之內(nèi)

　　球鉸安裝作為南水北調(diào)特大橋施工過程的“靈魂”，是確保南水北調(diào)特大橋轉(zhuǎn)體成功的關(guān)鍵。在球鉸安裝過程中，項目部通過BIM動畫對球鉸安裝進行細致推演。最終，球鉸中心軸的精度被控制在1毫米內(nèi)，球鉸外邊緣各點高差被控制在0.5毫米內(nèi)，圓滿達到設(shè)計安裝所需精度。

　　進度快，保持全線領(lǐng)先

　　在施工過程中，建設(shè)團隊通過優(yōu)化施工工藝、落實工期當日責任制，以高標準、嚴要求，提前9天完成 A節(jié)段現(xiàn)澆箱梁澆筑，提前23天完成B節(jié)段現(xiàn)澆箱梁澆筑，提前24天完成C節(jié)段現(xiàn)澆箱梁澆筑，提前2個月完成南水北調(diào)特大橋轉(zhuǎn)體。

　　創(chuàng)新強，狠抓科技攻關(guān)

　　項目部成立黨員創(chuàng)新創(chuàng)效工作室，通過挖掘南水北調(diào)特大轉(zhuǎn)體橋施工中的科技成果，為復(fù)雜環(huán)境下跨徑預(yù)應(yīng)力轉(zhuǎn)體橋工程設(shè)計和施工，提供科學依據(jù)和理論指導(dǎo)，形成一整套跨越水源保護區(qū)的施工技術(shù)方案，創(chuàng)國家級QC成果1項、省級QC成果9項、市級QC成果4項，授權(quán)發(fā)明專利1項、實用新型專利6項。（中建七局供稿）