1月26日，中建資建重慶由中建六局投資、局投江津建成建設(shè)的白沙重慶江津白沙長江大橋正式建成通車，這是長江中建六局繼江津鼎山長江大橋、幾江長江大橋之后，大橋建成通車的通車第三座跨長江大橋。

　　白沙長江大橋是中建資建重慶江津區(qū)首個以PPP模式投資建設(shè)的項目。大橋及連接線工程總投資12.068億元，局投江津建成是白沙國務(wù)院《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2014—2020年）》中規(guī)劃新建的重點過江通道，東接白沙工業(yè)園、長江G93渝瀘高速，大橋西聯(lián)成渝鐵路白沙貨運站、通車合川壁山江津——港橋工業(yè)園區(qū)快速干道白沙連接線，中建資建重慶是局投江津建成重慶市重點基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程，也是白沙連通江津區(qū)津北和津西片區(qū)的唯一過江通道。工程路線全長3.16公里，其中道路工程全長1.86公里，路幅寬36米，橋梁全長1300米，橋?qū)?4米，主橋為主跨590米雙塔雙索面鋼箱梁懸索橋，主塔采用門式框架結(jié)構(gòu)，東岸采用重力式錨碇，西岸采用隧道式錨碇，加勁梁采用扁平型鋼箱梁，道路等級為城市主干路，雙向六車道，設(shè)計時速60公里。

　　白沙長江大橋的建成通車，推動共建瀘永江融合發(fā)展示范區(qū)，構(gòu)建“一區(qū)兩帶三組團”空間格局，為整個川南渝西融合發(fā)展注入了新動力，將推動江津區(qū)“五地一城”部署規(guī)劃落地，融入共建長江經(jīng)濟帶發(fā)展，賦能成渝雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。同時對促進長江上游乃至國家西部的交通優(yōu)化，完善長江上游過江通道布局具有重要意義，將與區(qū)域既有基礎(chǔ)設(shè)施項目形成“水公鐵”聯(lián)運優(yōu)勢，為推動川南渝西融合發(fā)展注入新動力，助推長江經(jīng)濟帶和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈綠色發(fā)展。（中建六局供稿）