項目為S219 臨安至蒼南公路的組成部分，位于蒼南縣境內(nèi)，項目連接S219臨安至蒼南公路平陽段與崇家岙碼頭內(nèi)規(guī)劃道路。浙江中標工程同步建設觀美、公路望里2條連接線。項目主線起點位于平陽與蒼南交界嶺頭村附近（樁號K0+000），浙江中標在鬧浦隧道內(nèi)順接臨安至蒼南公路平陽段，公路路線出鬧浦隧道后與新104國道平交，項目經(jīng)浦南村后分別跨越沈海高速、浙江中標下穿溫福鐵路，公路再與老104國道平交，項目之后完全利用現(xiàn)狀環(huán)城西路、浙江中標環(huán)城南路，公路經(jīng)楊家莊、項目藻溪鎮(zhèn)、望里鎮(zhèn)，沿著瑞蒼高速東側布線，經(jīng)陳鑒垟、下湯后，下穿甬莞高速，與228國道、龍金大道相平交，之后改造利用金鄉(xiāng)大道，經(jīng)朱照垟、戴家堡、東埭頭、東田、炎亭鎮(zhèn)，終點與崇家岙碼頭內(nèi)的規(guī)劃道路相接（樁號YK41+940）。觀美連接線起點（LK3+531）位于秦岙村北側，與規(guī)劃326省道連接線平面交叉，路線向東布設，途經(jīng)大觀村、南龍村、嶺北村，然后向北沿望鶴南路布線，在漁塘口與主線相平交，終點樁號LK7+337.34。望里連接線起點（LK0+000）位于錢庫鎮(zhèn)東浹頭西側，與龍金大道相平交，之后路線向西布設，途經(jīng)大樹下、廖家垟、鑒橋，下穿在建的瑞蒼高速后與主線平交，路線終點樁號LK1+904.55。項目主線全長約42.16公里，其中完全利用環(huán)城西路約0.4公里和環(huán)城南路約2.3公里，改造利用金鄉(xiāng)大道約1.96公里，主線共設置橋梁4684.28米/40座（含互通區(qū)主線橋），其中新建大橋2873米/6座，中小橋1765.2米/32座，養(yǎng)護加固橋梁46.08米/24座；設置隧道6448.5米/5座；設置一般互通立交1處，平面交叉23處；停車區(qū)1處。同步建設觀美連接線全長約3.81公里，設置橋梁149.2米/3座，設置隧道385米/1座，平面交叉6處；望里連接線全長約1.91公里，設置橋梁172米/3座，平面交叉2處。項目總概算為56.8690億元（其中建安費30.8239億元）。

技術標準：項目主線采用《公路工程技術標準》（JTGB01-2014)中雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，其中K7+383.492~K7+784.697為利用現(xiàn)狀環(huán)城西路、K9+004.5~K11+294.59為利用現(xiàn)狀環(huán)城南路，雙向六車道兼顧市政道路功能，設計速度60公里/小時，路基寬度42米；K7+784.697~K9+004.5采用雙向六車道兼顧市政道路功能設計，設計速度60公里/小時，路基寬度30.5米；K32+705.95~K34+662.3為改造利用現(xiàn)狀金鄉(xiāng)大道，雙向六車道兼顧市政道路功能，設計速度60公里/小時，路基寬度為40.0米。望里連接線、觀美連接線采用雙向四車道一級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度23.5米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路一I級。其他各項技術指標應符合現(xiàn)行有關行業(yè)標準，規(guī)范的規(guī)定，并滿足中華人民共和國《工程建設標準強制性條文》規(guī)定。

投標報價：1,316,627,451.00元

投標報價：1,305,852,862.16元

第一名：中鐵十五局集團有限公司

溫州陸順建設工程有限公司

第二名：浙江省建投交通基礎建設集團有限公司

第三名：中交第三航務工程局有限公司

中建三局集團有限公司

投標報價：805,351,100.00元