近日，億中中建股份和中建八局聯(lián)合體名義中標(biāo)新建鄭州至濟(jì)南鐵路山東段站前工程ZJTLSG-2標(biāo)段，建股局聯(lián)總投資額約150億元。份和本次站前工程中標(biāo)額約77億元，中建中標(biāo)鄭濟(jì)建設(shè)里程約81公里，合體主要包括茌平南站、新建聊城西站（含雄商同步實(shí)施段）、高鐵莘縣站、山東茌平特大橋、段工肖香坊村右線特大橋、億中聊城西立折線特大橋、建股局聯(lián)東昌府特大橋等相關(guān)工程。份和

鄭濟(jì)高鐵是中建中標(biāo)鄭濟(jì)國家“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃中“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道的“第十縱” （煙臺(tái)至重慶運(yùn)輸通道）和山東省“三橫四縱五連”綜合運(yùn)輸通道的重要組成部分，橫向連接京滬、合體京廣、新建京九等縱向干線鐵路，是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分。

新建鄭濟(jì)鐵路山東段工程總投資約355億元，線路全長(zhǎng) 168.391km，速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)，計(jì)劃將于2023年底通車，將結(jié)束山東與河南之間不通直達(dá)高鐵的歷史，構(gòu)建山東半島地區(qū)與中原及西部地區(qū)聯(lián)系的快速客運(yùn)通道，兩地通行時(shí)間由3.5小時(shí)縮短至1.45小時(shí)。