7月2日消息，鵬預何小鵬近期表示，測年未來五年將是汽車汽車行業(yè)的關(guān)鍵淘汰期。

他認為，淘汰汽車在動力和車身方面的最后創(chuàng)新正逐漸放緩，未來的鵬預競爭將更多集中在軟件和人工智能能力上。

在這一轉(zhuǎn)型過程中，測年高算力芯片將成為決定企業(yè)成敗的汽車核心因素。

盡管許多車企都能在功能、淘汰性能和安全方面達到一定標準，最后但芯片實力將真正決定誰能在這場淘汰賽中勝出。鵬預

小鵬汽車即將在7月3日推出首款L3級算力車型G7 Max，測年該車標配兩顆Orin-X芯片，汽車Ultra版更配備三顆圖靈AI芯片，淘汰展現(xiàn)出強大的最后算力優(yōu)勢。

此外，G7 Max還將首次搭載與華為合作的“追光全景”抬頭顯示系統(tǒng)，具備全場景AR車道級導航能力。

何小鵬強調(diào)，隨著G7 Max的上市，小鵬汽車將正式邁入L3智駕時代。