11月3日，句容市境內(nèi)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)——“八局三十八號(hào)”順利抵達(dá)中建八局軌道公司寧句城際軌道交通DS6-TA02標(biāo)四工區(qū)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，市境標(biāo)志著寧句城際軌道項(xiàng)目全線建設(shè)進(jìn)入“快車道”。內(nèi)首寧句

項(xiàng)目設(shè)備部經(jīng)理趙仁勇介紹，這臺(tái)復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，構(gòu)機(jī)軌道外徑6.48m，抵達(dá)總長(zhǎng)73.62m，城際總重450t，句容局號(hào)交通采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)制造，市境具有安全性強(qiáng)、內(nèi)首寧句自動(dòng)化程度高、臺(tái)盾省人力、構(gòu)機(jī)軌道施工速度快、抵達(dá)隧道一次成型、城際不受氣候影響等優(yōu)點(diǎn)。句容局號(hào)交通該盾構(gòu)機(jī)能適應(yīng)在粘土、砂土、卵石、巖層等多種復(fù)雜地層環(huán)境中工作，最小平面轉(zhuǎn)彎半徑為250m，最大爬坡能力5%，完全滿足句容地層施工要求。

    項(xiàng)目經(jīng)理王治宇表示，盾構(gòu)施工是地鐵建設(shè)中對(duì)環(huán)境和地面交通污染最少、影響最小的先進(jìn)工法，也是地鐵建設(shè)中最先進(jìn)、最環(huán)保、最可靠的超大型設(shè)備施工。此臺(tái)盾構(gòu)機(jī)是寧句城際軌道交通工程隧道施工的第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著項(xiàng)目施工從此進(jìn)入盾構(gòu)隧道施工階段。