12月13日，重慶由中建基礎牽頭施工的軌道工程貫通重慶軌道交通五號線北延伸段工程全線首個盾構區(qū)間雙線貫通。

　　本次貫通的交通中央公園西站至椿萱大道站區(qū)間左線全長1110米，右線全長1108米。號線掘進期間，北延項目以“高效均衡、伸段首個雙線綠色優(yōu)質”為管理方針，盾構以實現履約、區(qū)間標化、重慶智慧、軌道工程貫通內控“四個引領”為目標，交通以“鐵聯行動”為抓手，號線通過采取袖閥管注漿工藝加固回填區(qū)、北延首次采用水平連續(xù)皮帶機破解大縱坡運輸難題、伸段首個雙線運用自動化動態(tài)監(jiān)測運營線路等措施，盾構克服下穿超長距離深回填土區(qū)域、大縱坡、近距離下穿已開通運營軌道線路等難題，成功突破重慶首例TBM穿越400米回填土技術，為洞通奠定了堅實的基礎。

　　作為重慶市級重點項目，重慶軌道交通五號線北延伸段工程是重慶市2018年以來第一批公開招標的市重點基礎設施項目，線路整體呈南北走向，全長8.64公里。項目建成后，將與五號線一期工程形成串聯六個城區(qū)的南北向骨干通道，對緩解重慶軌道網線南北向客流壓力、方便市民出行具有重要意義。（中建基礎供稿）