9月26日，中國(guó)助力由中建集團(tuán)旗下中建絲路牽頭，建筑中建一局、西安線期中建三局、地鐵段號(hào)中建五局、號(hào)線中建六局參與建設(shè)的期東西安地鐵5號(hào)線一期東段和10號(hào)線一期2條地鐵線路同時(shí)開通運(yùn)營(yíng)，不斷刷新西安市民出行“幸福指數(shù)”，開通助力城市活力涌動(dòng)，運(yùn)營(yíng)帶動(dòng)城市縱深發(fā)展。中國(guó)助力

　　西安地鐵5號(hào)線一期東段

　　西安地鐵5號(hào)線一期東段工程建設(shè)范圍為月登閣（不含）至西安東站，建筑新建2站2區(qū)間，西安線期項(xiàng)目線路全長(zhǎng)3.4千米，地鐵段號(hào)由中建絲路牽頭承建，號(hào)線中建一局、期東中建三局、開通中建五局參與建設(shè)，施工內(nèi)容包含土建、軌道、設(shè)備安裝及裝修。

　　本項(xiàng)目作為5號(hào)線東延工程，因周邊環(huán)境復(fù)雜，設(shè)計(jì)工法多樣，涵蓋高架、盾構(gòu)、明挖、暗挖等多項(xiàng)高難度工法，同時(shí)西安東站為四線換乘站，呈“兩橫+兩縱”的格局，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織、提前籌劃，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工工序，創(chuàng)新采用30米鋼筋籠整體吊裝、超寬超高結(jié)構(gòu)梁底筋固定式鋼筋骨架、分離式結(jié)構(gòu)組合模板等施工工藝，在安全高效完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)幕A(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了軌頂風(fēng)道一次同步澆筑施工，有效縮短了站內(nèi)二次結(jié)構(gòu)施工周期，確保了工程建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)和圓滿完成。

　　雁鳴湖站作為5號(hào)線一期工程中唯一的高架站，是西安首個(gè)“地鐵+保租房+TOD商業(yè)”的示范性項(xiàng)目，也是首個(gè)列車與樓群“擦身而過(guò)”的地鐵站，自開工以來(lái)備受社會(huì)各界的關(guān)注，為最大限度保障樓體居住的舒適性，地鐵車站與保障性租賃住房在結(jié)構(gòu)上各自獨(dú)立，形成了地鐵車站與三棟保障性租賃住房“貼建”的景象。作為集交通、居住、商業(yè)和文化于一體的多功能綜合體，為西安的城市發(fā)展和居民生活提供了便利，也將成為西安新的城市名片。

　　5號(hào)線一期東段工程作為西安中心城市連接亞洲最大國(guó)鐵交通樞紐西安東站的關(guān)鍵線路，該線路的建成不僅完善了5號(hào)線作為東西走向跨行政區(qū)的軌道交通骨干線路的功能，有效連接了西安“四主一輔”客運(yùn)系統(tǒng)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化了西安的公共交通網(wǎng)絡(luò)布局，而且將進(jìn)一步推動(dòng)高鐵東城片區(qū)的蓬勃發(fā)展。

　　西安地鐵10號(hào)線一期

　　西安地鐵10號(hào)線一期工程南起井上村站，北至高陵區(qū)昭慧廣場(chǎng)站，線路全長(zhǎng)34.42千米，共設(shè)車站17座，地下車站7座，高架車站10座。中建絲路牽頭承建，中建六局參與建設(shè)10號(hào)線一期工程站后施工總承包4標(biāo)段項(xiàng)目，施工內(nèi)容包含10號(hào)線一期全線通信信號(hào)弱電工程、供電工程，涇渭半島至昭慧廣場(chǎng)8座車站安裝裝修工程，以及車輛段FAS、BAS、門禁工程?！?/p>

　　自項(xiàng)目開工以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“開局就是決戰(zhàn)”的狀態(tài)和勁頭，采取區(qū)間與車站同步、站內(nèi)與站外同步、一層與二層同步、四電與裝修同步的組織方式多線并進(jìn)，僅用時(shí)13個(gè)月便完成了從藍(lán)圖到現(xiàn)實(shí)的華麗蛻變，通過(guò)全站BIM建模，使設(shè)計(jì)與施工無(wú)縫對(duì)接，以及展廳等特殊區(qū)域的精細(xì)深化，將每一處細(xì)節(jié)打磨至極致，以匠心獨(dú)運(yùn)確保工程質(zhì)量與效率的雙贏。

　　涇渭半島站坐落于高陵區(qū)涇渭半島內(nèi)，臨近涇渭分明景觀帶及西北首座公軌合建橋，在車站內(nèi)，有西安軌道交通建設(shè)的首座微型橋梁主題展覽館，展廳由序廳、橋話源起、建設(shè)引領(lǐng)、涇渭高光和筑夢(mèng)未來(lái)五大展區(qū)構(gòu)成，通過(guò)多種展陳手法，講述從渭河古橋到西安軌道交通涇渭公軌合建橋的發(fā)展軌跡，沿襲“八水繞長(zhǎng)安”的橋梁歷史文脈，為市民架起一座了解西安軌道交通及橋梁知識(shí)科普的文化橋梁。

　　10號(hào)線一期工程作為西安北跨戰(zhàn)略的先行工程，是連接主城區(qū)與渭北地區(qū)的軌道交通快線，該線路的建成對(duì)優(yōu)化城市總體空間布局、實(shí)現(xiàn)城市北跨發(fā)展，推動(dòng)區(qū)域融合，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有十分重要的意義。（中建絲路供稿）