6月22日消息，研究用壽遙遙據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，稱電車電池使車新能源汽車的動(dòng)汽達(dá)年電池使用壽命可以達(dá)到20年，這已經(jīng)超越了燃油車的領(lǐng)先水平。

英國(guó)遠(yuǎn)程信息處理公司Geotab的燃油研究顯示，大多數(shù)電動(dòng)車電池在每年僅輕微退化的研究用壽遙遙情況下，使用壽命可達(dá)20年，稱電車電池使車比美國(guó)平均汽車（燃油車）壽命多出6年。動(dòng)汽達(dá)年

研究稱在20年里，領(lǐng)先電池每年平均退化約1.8%，燃油意味著續(xù)航每年減少不到2%。研究用壽遙遙雖然算不上理想，稱電車電池使車但遠(yuǎn)不至于影響正常使用。動(dòng)汽達(dá)年

如果期間沒有重大故障，領(lǐng)先20年后仍能保有64%的燃油原始續(xù)航能力。除了電池續(xù)航給力外，其故障率表現(xiàn)也非常的低，因?yàn)檠芯繄?bào)告稱，過去十年內(nèi)生產(chǎn)的電動(dòng)車電池故障率不到0.5%。

當(dāng)然了，電池材料不同表現(xiàn)出的特性也不同，比如鎳錳鈷與鎳鈷錳電池維持電量在20%到80%之間，有助于延長(zhǎng)使用壽命；而頻繁充滿磷酸鐵鋰電池也可能導(dǎo)致壽命縮短。

即使嚴(yán)格按照這些建議操作，也無法避免電池隨時(shí)間自然衰退的現(xiàn)實(shí)。就像長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)的汽油車也會(huì)出現(xiàn)軟管老化、油泵損壞一樣，電池也會(huì)在靜置中緩慢失去部分容量。