近日，中建正式主體由中建八局軌道公司承建的局青進(jìn)入結(jié)構(gòu)階段青島地鐵7號線二期工程文峰路站實(shí)現(xiàn)首樁順利開鉆，成為青島地鐵7號線二期工程全線首個(gè)進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工的島地項(xiàng)目，再次跑出了“軌道加速度”

據(jù)悉，鐵號青島地鐵7號線二期工程為南北走向線路，線期項(xiàng)目連接了青島市東岸城區(qū)、施工北岸城陽區(qū)和即墨區(qū)，中建正式主體線路全長約16.9公里，局青進(jìn)入結(jié)構(gòu)階段全部為地下線路，島地共設(shè)車站14座，鐵號由南段和北段組成，線期項(xiàng)目同步開工建設(shè)。施工建成后，中建正式主體可加強(qiáng)青島市東部、局青進(jìn)入結(jié)構(gòu)階段北部以及外圍城區(qū)之間的島地聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)城區(qū)的南北快速貫通，為老城客流向外圍疏散提供了快捷通道，為構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系,建設(shè)“軌道上的青島”，對支持城市總體戰(zhàn)略規(guī)劃具有重要的意義。