7月9日消息，極氪今日晚間，中主動主動極氪汽車召開極氪9X技術(shù)發(fā)布會。國首桿過

極氪在會上宣布，發(fā)V防御極氪9X的穩(wěn)定彎近開發(fā)目標，就是乎零讓它成為一臺任何時刻都好開的全尺寸SUV。

極氪9X中國首發(fā)48V主動穩(wěn)定桿技術(shù)，側(cè)傾側(cè)碰它可以系統(tǒng)性提升車輛行駛品質(zhì)和舒適性，極氪越野脫困能力以及安全表現(xiàn)，中主動主動以往該技術(shù)只會出現(xiàn)在海外超豪華品牌的國首桿過旗艦車型之上，而極氪9X的發(fā)V防御主動穩(wěn)定桿，還采用了和勞斯萊斯庫里南同款的穩(wěn)定彎近48V技術(shù)。

只要0.2秒，乎零底盤高速即刻提升80毫米，側(cè)傾側(cè)碰高速過彎時，極氪極氪9X可以做到接近零側(cè)傾的動態(tài)表現(xiàn)。

同時，主動穩(wěn)定桿技術(shù)還帶來了全新的主動安全功能，當測試的車輛從側(cè)面撞過來時，主動穩(wěn)定桿0.7秒內(nèi)主動抬起一側(cè)底盤，用最堅固的門檻梁來抵御碰撞。

通過仿真對比，它可以讓側(cè)方碰撞侵入量減少最高27%，給前后排乘客更好的側(cè)面安全防護。

此外，極氪9X全面采用閉式雙簧，可實現(xiàn)288毫米的最高離地間隙，媲美百萬級硬派越野。

而雙閥電磁減震，相比單閥減震器，壓縮和回彈調(diào)節(jié)區(qū)間更大，能力提升2到3倍，無論時飛坡或者過坑均能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)。