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甬臺(tái)溫高速公路（G15沈陽(yáng)至?？趪?guó)家高速公路）改擴(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段路面施工第LM01標(biāo)段

一、項(xiàng)目概況

（1）既有高速公路概況：既有高速公路是公路G15沈陽(yáng)至?？趪?guó)家高速公路一部分，工程起于臨海市青嶺，項(xiàng)目經(jīng)臨海水洋、中交中標(biāo)黃巖西城、公路院橋、項(xiàng)目高橋、中交中標(biāo)溫嶺大溪，公路止于樂(lè)清市湖霧街，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)起終點(diǎn)樁號(hào)為K1632+708～K1672+683，中交中標(biāo)全長(zhǎng)39.975公里。公路全線主線采用四車道全封閉、項(xiàng)目全立交高速公路重丘區(qū)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，中交中標(biāo)設(shè)計(jì)行車速度為100km/h。公路既有高速公路于1994年10月開工建設(shè)，項(xiàng)目于1999年12月建成通車（交工驗(yàn)收），2003年12月竣工驗(yàn)收?，F(xiàn)有樞紐互通2處，分別為水洋樞紐和大溪樞紐；一般互通4處，分別為臨海南、臺(tái)州、臺(tái)州南（院橋互通）、溫嶺西互通。

（2）甬臺(tái)溫高速公路（G15沈陽(yáng)至?？趪?guó)家高速公路）改擴(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段（以下簡(jiǎn)稱“改擴(kuò)建項(xiàng)目”）概況：本項(xiàng)目起于臨海南互通處，起點(diǎn)樁號(hào)K42+834.987（對(duì)應(yīng)G15沈海高速樁號(hào)K1632+708），路線在臨海南互通主線兩側(cè)拓寬，對(duì)臨海南互通（單喇叭互通）改造，過(guò)清潭頭村后下穿金臺(tái)鐵路，沿馬宗嶺隧道（分離式隧道811m）兩側(cè)拓寬各增設(shè)三車道隧道，采用高架橋上跨現(xiàn)狀水洋樞紐（甬臺(tái)溫高速與臺(tái)金高速公路十字交叉），路線以高架橋形式在路基兩側(cè)布設(shè)，高架橋在沿江鎮(zhèn)石牛村落地合并為整幅路基，進(jìn)入黃土嶺隧道（分離式隧道1339m）雙側(cè)原位拓為雙向八車道隧道，出洞后進(jìn)入臺(tái)州互通（單喇叭互通），對(duì)該互通主線兩側(cè)拓寬，設(shè)黃巖1號(hào)高架橋跨越永寧江，連續(xù)高架橋全長(zhǎng)14.5km起于永寧江北岸至秀嶺水庫(kù)下游，包含黃巖1號(hào)高架橋、黃巖2號(hào)高架橋、南城互通主線橋、黃巖3號(hào)高架橋、黃巖4號(hào)高架橋和院橋互通主線橋，在黃巖石牛渡村布置南城互通（單喇叭互通）聯(lián)絡(luò)九澄大道，向南過(guò)廢棄的原院橋互通至秀嶺水庫(kù)設(shè)置院橋互通兼服務(wù)區(qū)（單喇叭互通兼服務(wù)區(qū)），向南對(duì)塘嶺隧道（分離式隧道880m）原位拓為雙向八車道隧道，出洞后進(jìn)入大溪樞紐(十字樞紐)與溫嶺聯(lián)絡(luò)線相接，向南兩側(cè)拓寬對(duì)溫嶺西互通（單喇叭互通）進(jìn)行改造，向南對(duì)德明西路上跨天橋改為下穿通道，進(jìn)入大溪嶺隧道（分離式隧道4087m（臺(tái)州段2478m）），大溪嶺隧道兩側(cè)分離增建隧道，終點(diǎn)位于臺(tái)州溫州兩地交界處，位于大溪嶺隧道洞中，終點(diǎn)樁號(hào)為K82+986.888（以左線計(jì)）（對(duì)應(yīng)G15沈海高速樁號(hào)K1672+683），設(shè)一處短鏈0.051m，路線全長(zhǎng)40.152公里。同步建設(shè)南城互通連接線1.25km和院橋互通連接線5.538km。概算總投資約159.69億元，建安費(fèi)約109.06億元。

本項(xiàng)目批復(fù)總工期為48個(gè)月，其中水洋樞紐至大溪樞紐段計(jì)劃斷流時(shí)間為30個(gè)月，斷流時(shí)間為2024年07月19日至2027年1月18日。

主線設(shè)置特大橋16602.51m/7座、大橋4497.59m/12座、中小橋384.8m/15座，隧道4座，總長(zhǎng)5525.226m（折合雙洞）,全線橋隧占比67.3%。新建路面工程量約1709.5*1000平方，老路罩面工程量約379*1000平方，設(shè)樞紐互通2處（水洋樞紐、大溪樞紐），一般互通5處（臨海南互通、臺(tái)州互通、南城互通、院橋互通、溫嶺西互通），設(shè)服務(wù)區(qū)1處（與院橋互通合建），管理分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。同步建設(shè)互通連接線全長(zhǎng)6.788km，其中南城互通連接線1.25km和院橋互通連接線5.538km。

二、中標(biāo)信息

中交中標(biāo)兩個(gè)公路項(xiàng)目10億！

推薦中標(biāo)候選人：

中交第二航務(wù)工程局有限公司（聯(lián)合體牽頭人）

臺(tái)州市路馬交通安全設(shè)施有限公司（聯(lián)合體成員）

投標(biāo)報(bào)價(jià)：793981005元

省道S336吉營(yíng)線（吉安至中平鎮(zhèn)南坵段）改建工程施工中標(biāo)結(jié)果

一、項(xiàng)目概況

建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目起點(diǎn)位于屯昌縣城吉安河南側(cè)，與國(guó)道 G224 海榆中線平交，終點(diǎn)位于瓊中縣中平鎮(zhèn)南坵村，與 S336 吉營(yíng)線已建段相接。項(xiàng)目路線全長(zhǎng) 44.861 公里，其中新改建段長(zhǎng) 34.667 公里，完全利用段長(zhǎng) 10.194 公里。項(xiàng)目全線設(shè)置橋梁 11 座、涵洞 133 道、平面交叉 188 處、公交車站 4 處。2.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)目新改建段采用雙向兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，萬(wàn)洋高速以北段設(shè)計(jì)速度 60 公里/小時(shí)，路基寬度 10 米；萬(wàn)洋高速以南段設(shè)計(jì)速度 40 公里/小時(shí)，路基寬度 8.5 米；過(guò)鎮(zhèn)段設(shè)計(jì)速度 40公里/小時(shí)，路基寬度按照現(xiàn)狀或城鎮(zhèn)規(guī)劃布置。全線新改建段采用瀝青混凝土路面。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I 級(jí)。其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）執(zhí)行。

主要建設(shè)內(nèi)容：路線、路基路面、橋梁涵洞（本項(xiàng)目共設(shè)橋梁 11 座，其中大橋 2 座，均為護(hù)欄鋪裝改造后利用；中橋 7 座，其中原橋利用 2 座，護(hù)欄鋪裝改造后利用 3座，拼寬 1 座，新建 1 座；小橋 2 座，其中新建 1 座，拆除重建1 座；設(shè)置涵洞 133 道，其中拆除重建 57 道，拼寬利用 18 道，新建 35 道，完全利用 23 道。）、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)及景觀設(shè)計(jì)等。項(xiàng)目投資概算約為54186.70萬(wàn)元。

二、中標(biāo)信息

中標(biāo)人：中交第一航務(wù)工程局有限公司

中標(biāo)價(jià)：229194602.64元

原文鏈接：http://www.windwing.com.cn/news/27e4499928.html

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