6月1日消息，心零國產(chǎn)大飛機(jī)C919核心零部件依賴國外供應(yīng)商，部件所以它還算中國自主設(shè)計(jì)嗎？依賴

近日據(jù)媒體報(bào)道，美國商務(wù)部已暫停部分美國公司向中國商飛出售產(chǎn)品和技術(shù)的國外供應(yīng)國自許可證，這些產(chǎn)品和技術(shù)被用于開發(fā)C919飛機(jī)。商還算中美國商務(wù)部在一份聲明中證實(shí)，主研正在審查對中國具有戰(zhàn)略意義的發(fā)當(dāng)出口。

中國商飛制造的然算國產(chǎn)大飛機(jī)C919在中國研發(fā)和生產(chǎn)，但許多零部件來自全球采購，心零比如發(fā)動機(jī)是部件美國GE航空航天與法國賽峰集團(tuán)合資生產(chǎn)的LEAP-1C發(fā)動機(jī)。

早在國產(chǎn)大飛機(jī)C919研發(fā)之初，依賴就有人質(zhì)疑，國外供應(yīng)國自發(fā)動機(jī)這樣的商還算中核心部件都來自進(jìn)口，C919能算完全自主的主研國產(chǎn)貨嗎？

當(dāng)然算。盡管C919的發(fā)當(dāng)核心零部件依賴國外供應(yīng)商，但是它仍然是一架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)。因?yàn)镃919完全由中國自主設(shè)計(jì)，而且對零部件的技術(shù)要求有決定權(quán)，包括確定機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、發(fā)動機(jī)、起落架等部件的布局，航程、座級的參數(shù)，以及發(fā)動機(jī)量級、電源功率、裝什么樣的系統(tǒng)等。

“就像設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)、裝修房子，雖然建材、裝飾品都從市場購買，但是按他的思路搭配在一起，就是他設(shè)計(jì)的成果。”C919副總設(shè)計(jì)師傅國華說。