7月10日消息，國(guó)首功開據(jù)媒體報(bào)道，列公路罐全國(guó)首例燃料油馱背車試驗(yàn)運(yùn)輸今日在東營(yíng)疏港鐵路東營(yíng)港站正式啟動(dòng)，車馱車成標(biāo)志著東營(yíng)市在全國(guó)率先探索的背運(yùn)“油罐車馱背運(yùn)輸”模式進(jìn)入關(guān)鍵的試驗(yàn)階段。

馱背運(yùn)輸是輸試一種創(chuàng)新的公鐵多式聯(lián)運(yùn)方式，其核心在于利用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備，驗(yàn)列使貨物（此處為油罐汽車/罐箱）在公路與鐵路間轉(zhuǎn)移時(shí)無(wú)需換裝，國(guó)首功開實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。列公路罐

這種“火車?yán)嚺?rdquo;的車馱車成模式，能顯著降低物流成本和碳排放，背運(yùn)是輸試國(guó)家推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”發(fā)展和落實(shí)《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》的具體實(shí)踐創(chuàng)新。

本次試驗(yàn)運(yùn)輸所采用的驗(yàn)列是國(guó)家能源馱背車，是國(guó)首功開中國(guó)鐵路馱背運(yùn)輸裝備的首例，全國(guó)僅兩列，列公路罐由STX1型、車馱車成2型、3型和4型組成，其中1型、2型對(duì)應(yīng)整車和甩掛運(yùn)輸，3型、4型對(duì)應(yīng)吊裝運(yùn)輸。

此次試驗(yàn)列車編組38輛，運(yùn)輸油罐汽車6輛，罐式集裝箱64輛，運(yùn)行區(qū)間為東營(yíng)港站至明集站，運(yùn)輸里程74公里。 

作為全國(guó)首例燃料油馱背運(yùn)輸試驗(yàn)，其成功開展將為公鐵聯(lián)運(yùn)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，開創(chuàng)大宗液體能源運(yùn)輸?shù)娜履Ｊ?。該模式有望為運(yùn)輸市場(chǎng)注入新活力，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效，并有效串聯(lián)疏港鐵路與公路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)構(gòu)建創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色的現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)生態(tài)體系。