扎哈·哈迪德建筑事務(wù)所(Zaha Hadid Architects)(ZHA)最近公布了一項重建計劃，扎哈項目毗鄰布拉格的建筑進(jìn)行馬薩里克火車站，是事務(wù)一塊面積為22,000平方米的拆遷地塊。Penta公司選擇了ZHA建筑事務(wù)所作為項目開發(fā)的布拉合作伙伴。Penta公司是格地規(guī)劃一家活躍在歐洲的一家投資公司，在2014年贏得了該地塊的鐵站開發(fā)資格，并計劃決定在此建立新的地塊中央商務(wù)區(qū)。ZHA建筑事務(wù)所計劃整合現(xiàn)有的扎哈交通狀況，包括郊區(qū)和國內(nèi)鐵路服務(wù)，建筑進(jìn)行巴士總站，事務(wù)城市地鐵B號線，布拉以及一條與哈維爾國際機(jī)場連接的格地規(guī)劃機(jī)場輕軌線路。這里距布拉格中心廣場大約為一公里的鐵站距離，整個設(shè)計力求在橫向的地塊鐵路線和縱向的老城區(qū)公共區(qū)域之間建立一個平衡的狀態(tài)。

該項規(guī)劃橫穿了布拉格市第1、扎哈3、8區(qū)，減輕了來自Wilsonova高速公路的交通壓力，并將它們一分為二。在這種背景下，ZHA建筑事務(wù)所設(shè)計出了各種不同規(guī)模的建筑，并和原有的城市結(jié)構(gòu)和諧共處。其中包括了新的公共空間，如火車站廣場的主入口通道，它是沿著Na Florenci林蔭大道，位于Na Florenci / Opletalova軸線上的角落處，在8區(qū)的巴士總站處。這項開發(fā)規(guī)劃滿足了城市日益增長的服務(wù)與IT行業(yè)所需要的A級寫字樓的需求。

ZHA建筑事務(wù)所項目助理 Craig Kiner 說道，“在我們與城市和伙伴的合作過程中，我們所設(shè)計出的這種都市生活理念來自于我們對城市和場地周邊交通狀況的分析。創(chuàng)造的建筑與周邊環(huán)境緊密相連，為布拉格的城市化進(jìn)程做出了貢獻(xiàn)。”

Penta 公司是馬薩里克車站開發(fā)公司(MDS)的主要股東，并負(fù)責(zé)該項目的監(jiān)督工作，在2011年，該公司將斥資1.35億元捷克克朗(CZK)(約合570萬美元)用在火車站的重建項目上，并且用超過65億捷克克朗(約2億7千5百萬美元)進(jìn)行整個項目的重建工作。重建的第一階段預(yù)計于2020年完成，整個項目將計劃于2022年完成。