6月18日，中建隨著巨大刀盤破洞而出，集團中建八局軌道公司青島地鐵6號線項目創(chuàng)～石區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通，首條雙護(hù)順利實現(xiàn)雙貫并成為中建集團首個采用雙護(hù)盾TBM工法掘進(jìn)實現(xiàn)雙線貫通的區(qū)間區(qū)間。
青島地鐵6號線創(chuàng)～石區(qū)間全長1897米，中建其中TBM掘進(jìn)長度達(dá)1688米，集團是首條雙護(hù)順利實現(xiàn)雙貫工程全線最長機械法掘進(jìn)區(qū)間。掘進(jìn)期間，區(qū)間項目通過采取校企聯(lián)盟形式，中建整合內(nèi)外科創(chuàng)資源，集團推動設(shè)備性能的首條雙護(hù)順利實現(xiàn)雙貫優(yōu)化提升，成功克服下穿水庫河流重大風(fēng)險源、區(qū)間長距離完整穿越復(fù)合破碎帶、中建長距離穿越微風(fēng)化花崗巖及高強度圍巖等施工難題，集團并以單月480環(huán)的首條雙護(hù)順利實現(xiàn)雙貫掘進(jìn)速度，成功打破青島地鐵雙護(hù)盾TBM設(shè)備單月掘進(jìn)紀(jì)錄。
原文鏈接：http://www.windwing.com.cn/news/09e1199979.html
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