9月26日，五橋同轉(zhuǎn)中建五局投資建造運(yùn)營(yíng)的世界首例市快速路重慶市快速路二橫線西段項(xiàng)目全面建成，29日凌晨正式通車。重慶項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)了世界首例“五橋同轉(zhuǎn)”，橫線通車后，西段項(xiàng)目從重慶大學(xué)城到禮嘉片區(qū)最快只需15分鐘，全面從北碚童家溪到禮嘉片區(qū)最快僅需5分鐘，建成進(jìn)一步緩解大學(xué)城隧道、五橋同轉(zhuǎn)雙碑隧道交通擁堵問(wèn)題。世界首例市快速路

　　該項(xiàng)目是重慶重慶市“八橫七縱”快速路網(wǎng)的重要組成部分，道路全長(zhǎng)14.4公里，橫線集特大橋梁、西段項(xiàng)目特長(zhǎng)隧道、全面集群式轉(zhuǎn)體、建成全互通立交“四位”一體。五橋同轉(zhuǎn)據(jù)悉，項(xiàng)目跨越三條繁忙的鐵路線，高峰期平均每3分鐘就有一輛列車經(jīng)過(guò)，為確保鐵路正常運(yùn)營(yíng)前提下橋體實(shí)現(xiàn)完美“牽手”，建設(shè)中項(xiàng)目采用世界首例“五橋同轉(zhuǎn)”技術(shù)，刷新了“大跨度集群式轉(zhuǎn)體里轉(zhuǎn)體橋數(shù)量最多、3座以上大跨度集群式轉(zhuǎn)體噸位最重、首次同聯(lián)多T構(gòu)轉(zhuǎn)體橋”3項(xiàng)世界紀(jì)錄，為中國(guó)橋梁轉(zhuǎn)體建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和成功案例。

　　此外，項(xiàng)目建設(shè)還攻克全國(guó)首座大跨徑上承式梁拱組合體系預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋——禮嘉嘉陵江大橋，成功穿越“西南地質(zhì)博物館”中梁山山脈，斬獲世界級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)1項(xiàng)、國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)6項(xiàng)。項(xiàng)目將打造“一個(gè)監(jiān)控中心、兩個(gè)平臺(tái)、八大系統(tǒng)”，全方位實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)營(yíng)，通過(guò)建立北斗+安全智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)24小時(shí)自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)，為項(xiàng)目安全運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐和智慧化運(yùn)維保障。 （中建五局供稿）