據(jù)央視網(wǎng)報道,國磁近日,懸浮由湖北東湖實驗室自主研發(fā)的技術(shù)加速“一公里高速磁懸浮測試線”進行了首次公開演示。重達1030公斤的獲新試驗車在電磁力推動下,成功達到了每小時650公里的突破“極速”,打破了同類型平臺的零百里全球紀(jì)錄!測試車的國磁零百加速時間不足1秒,僅用7.1秒便從靜止加速至650公里每小時,懸浮最大加速度超過8個G。技術(shù)加速
這一驚人成績的背后,得益于剛剛建成的突破1000米高速磁懸浮測試線。東湖實驗室高速磁懸浮電磁推進技術(shù)創(chuàng)新中心主任李衛(wèi)超表示,零百里傳統(tǒng)的國磁高速達速測試通常需要較長的軌道,起步就需30到40公里,懸浮而此次測試采用了短距離助推方式,技術(shù)加速對測速定位精度要求極高,最高可達4毫米。
憑借強大的電磁助推和精準(zhǔn)的測速定位技術(shù),測試車不僅實現(xiàn)了“貼地飛行”,還可在200米內(nèi)將速度迅速降為零。
該測試線的典型工況為每小時800公里,預(yù)計將在2025年年底完成全部建設(shè)任務(wù)。建成后,這將成為一個開放、合作、共享的試驗平臺,能夠進行大氣環(huán)境下的動模試驗、速度標(biāo)定試驗和抗過載試驗等多種測試。
電力公司、電網(wǎng)運營商、以及各類建筑業(yè)主和運營商們都對電網(wǎng)動態(tài)...
2025-07-186