一、項(xiàng)目概況

項(xiàng)目共包含巢馬城際鐵路長江公鐵大橋公路接線工程及明珠路-G205節(jié)點(diǎn)互通工程兩個部分：

巢馬城際鐵路長江公鐵大橋公路接線工程：起自姥下河路與和州大道交口，樁號K2+831.691，公鐵公路終于G205互通，大橋順接擬建明珠路快速化改造工程，接線樁號K16+972.598,招標(biāo)其中K5+905.544-K15+575.098為巢馬城際鐵路長江公鐵大橋公鐵合建段，實(shí)際建設(shè)里程長約4.472公里。巢馬城際長江路基段紅線寬度27.5米，鐵路雙向六車道，公鐵公路橋梁寬度28.5米，大橋雙向六車道，接線橋梁范圍為：K4+111.644-K5+906.544(和縣側(cè)主線橋)，招標(biāo)K15+575.098-K16+972.598(當(dāng)涂側(cè)主線橋梁)，巢馬城際長江主線橋梁全長3192.4米。鐵路和縣側(cè)主線橋梁起于收費(fèi)站東側(cè)約250米，公鐵公路向東布設(shè)，跨越規(guī)劃濱江大道，終點(diǎn)接巢馬合建段分離點(diǎn)（W17號橋墩）橋梁全長1793.9米，最大單跨50米。馬鞍山側(cè)主線橋梁起于巢馬合建段分離點(diǎn)（E9號橋墩）沿東北向布設(shè)，終點(diǎn)與規(guī)劃明珠路高架跨越寧蕪鐵路橋相接，馬鞍山側(cè)主線橋梁全長1397.5米。其中分幅路段橋梁長874.3米，其中跨越長江右岸大堤主跨（單跨）158米，跨越乙字河堤主跨（單跨）80米。整幅路段橋梁長523.2米，跨越G205高架橋主跨78米。橋梁結(jié)構(gòu)型式有變截面連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁?；ネü?條匝道，匝道橋梁全長3764.1米，橋梁結(jié)構(gòu)型中D匝道第四聯(lián)采用鋼箱梁，其余均為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。房建部分包含收費(fèi)大棚、管理中心辦公室、宿舍樓、養(yǎng)護(hù)工區(qū)機(jī)械庫、綜合樓、設(shè)備用房?？偨ㄖ娣e4618.47平方米，最大高度11.9米，最大單跨8.3米。其他相關(guān)的排水、交通、機(jī)電、綠化等工程。具體詳見工程量清單。

明珠路-G205節(jié)點(diǎn)互通工程：樁號范圍GK19+940.000-GK21+820.930。主線按照城市快速路兼一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線高架橋采用雙向六車道，設(shè)計(jì)速度為80公里每小時；輔道按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用雙向四車道，設(shè)計(jì)速度為40公里每小時，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度54米-72.5米，總里程約1.88千米。本工程設(shè)置匝道3處，均是匝道擋墻范圍，接入至巢馬連接線工程已設(shè)計(jì)匝道橋臺位置。新建主線高架橋長約760.2米；新建涵洞4道。具體詳見工程量清單。

投資規(guī)模：本項(xiàng)目估算投資約為194231萬元。

計(jì)劃工期：總工期540日歷天，計(jì)劃開工日期：2024年12月6日（實(shí)際開工日期以監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工令為準(zhǔn)），計(jì)劃竣工日期：2026年5月29日。

獨(dú)立投標(biāo)人或聯(lián)合體牽頭人可于本招標(biāo)公告發(fā)布之日起至2024年11月6日17時30分，登錄馬鞍山市公共資源新版交易系統(tǒng)獲取招標(biāo)文件和其他相關(guān)資料。

投標(biāo)文件遞交的截止時間（即“投標(biāo)截止時間”）為2024年11月25日9時00分。

投標(biāo)文件遞交地點(diǎn)：馬鞍山市公共資源交易系統(tǒng)。