7月15日消息，小米小米YU7提供了5個(gè)主駕駛模式和4個(gè)場(chǎng)景模式，提供支持動(dòng)力響應(yīng)、個(gè)主轉(zhuǎn)向手感、駕駛懸架軟硬/高低等多類參數(shù)可調(diào)，模式以滿足不同用戶的到底駕駛習(xí)慣以及駕駛場(chǎng)景需求。

對(duì)于大部分用戶來(lái)說(shuō)，區(qū)別小米汽車官方推薦以下5個(gè)主駕駛模式，小米一鍵即可輕松切換小米YU7的提供5種不同“性格”：

舒適：如果您更關(guān)注駕乘舒適性，請(qǐng)選擇“舒適”駕駛模式。個(gè)主這一模式下，駕駛動(dòng)力相當(dāng)于3.0T豪華SUV的模式動(dòng)力水平。此時(shí)動(dòng)力響應(yīng)柔和、到底易于控制，區(qū)別轉(zhuǎn)向手感輕盈、小米懸架柔軟，在日常通勤中給與駕駛員和乘客更柔和、舒適、安心的駕駛感受，同時(shí)兼顧節(jié)能表現(xiàn)。

運(yùn)動(dòng)：如果您想兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適，可以切換至“運(yùn)動(dòng)”駕駛模式。該模式下，動(dòng)力輸出可達(dá)4.0T高性能跑車水準(zhǔn)，在保障日常駕駛舒適性的同時(shí)，充分滿足快節(jié)奏駕駛需求。

運(yùn)動(dòng)+：如果您偏愛更純粹的駕駛感受，小米YU7 Max專屬的“運(yùn)動(dòng)+”駕駛模式可解鎖更強(qiáng)動(dòng)力。這一模式下，當(dāng)您按下Boost按鈕，0-100km/h加速最快僅需3.23秒；同時(shí)車輛懸架高度降低，并調(diào)至最硬，彎道性能更強(qiáng)；該模式下，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)介入程度降低，將賦予駕駛者更大的操控自由度，但對(duì)駕駛技術(shù)要求極高。我們強(qiáng)烈不建議您在濕滑路面上使用該駕駛模式。

經(jīng)濟(jì)：如果當(dāng)下您想要更長(zhǎng)的續(xù)航，請(qǐng)使用“經(jīng)濟(jì)”駕駛模式。這是個(gè)性化M1的默認(rèn)預(yù)設(shè)模式，動(dòng)力以低電耗為目標(biāo)進(jìn)行標(biāo)定。這一模式下，動(dòng)力輸出為374PS，在保持夠用動(dòng)力的前提下，盡量為您提供更長(zhǎng)續(xù)航。

新手：如果您剛拿駕照沒多久，不妨用“新手”模式過(guò)渡一下。這是個(gè)性化M2的默認(rèn)預(yù)設(shè)選項(xiàng)，該模式以降低新手或新車主上手難度為目標(biāo)，動(dòng)力輸出調(diào)整為210PS，相當(dāng)于2.0L-2.5L自然吸氣SUV的動(dòng)力水平，最大程度降低駕駛難度，以方便您快速適應(yīng)并上手您的新小米YU7。

此外，針對(duì)電量不足、暈車、雪地與濕滑路面、輕度越野等典型用車場(chǎng)景，小米YU7還開發(fā)了“超級(jí)省電”、“暈車舒緩模式”、“雪地模式”和“越野輔助”等場(chǎng)景模式，車主可按需選擇。