6月27日，中建連接川陜革命老區(qū)腹地巴中、局承建南充的巴中巴中巴南高速鐵路正式開通運(yùn)營，由中建三局承建的東站巴南高鐵站房項(xiàng)目巴中東站、巴中西站同步開通運(yùn)營。西站項(xiàng)目

　　巴南高鐵線路起自新建巴中東站，開通向西經(jīng)巴中市、運(yùn)營南充市，中建接入南充北站。局承建線路全長149公里，巴中巴中設(shè)計時速250公里，東站全線共設(shè)6座車站，西站項(xiàng)目分別為巴中東站、開通巴中西站、運(yùn)營馬鞍站、中建儀隴站、蓬安西站和南充北站，其中南充北站為既有車站，其余為新建車站。中建三局承建的巴中東站是全線最大建設(shè)規(guī)模的高架式車站，站房總建筑面積為2.4萬平方米，車站規(guī)模設(shè)4臺11線；巴中西站是客運(yùn)專線火車站，站房總建筑面積為7千平方米，設(shè)2臺4線。

　　巴南高鐵建成通車對完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)、加快沿線旅游資源開發(fā)、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展以及加快川東北革命老區(qū)發(fā)展都具有重要意義。（中建三局供稿）