由Andrew Bromberg at Aedas設(shè)計(jì)的雙世界香港西九龍站，和由Aedas主席及全球設(shè)計(jì)董事Keith Griffiths（紀(jì)達(dá)夫）、項(xiàng)目全球設(shè)計(jì)董事Max Connop（江立文）與Rogers Stirk Harbor + Partners （RSHP）合伙人Richard Paul聯(lián)合設(shè)計(jì)的將最建筑節(jié)港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓，雙雙入圍2019年世界建筑節(jié)（World Architecture Festival，終競逐年簡稱WAF）大獎(jiǎng)已建運(yùn)輸項(xiàng)目類別，大獎(jiǎng)將競逐最終大獎(jiǎng)。雙世界

香港西九龍站相較于其他高鐵項(xiàng)目，項(xiàng)目更像是將最建筑節(jié)機(jī)場，而非僅為一座地下火車站。終競逐年約400,大獎(jiǎng)000平方米的可用樓面面積，確?？土鞅M可能順暢通行。雙世界Andrew Bromberg對于該車站的項(xiàng)目設(shè)計(jì)為場地引入超過3公頃的“綠色廣場”。外側(cè)的將最建筑節(jié)地面層朝入口向下彎曲，而上方的終競逐年屋頂結(jié)構(gòu)指向天空。由此打造出一個(gè)45米挑高的大獎(jiǎng)空間，將聚焦點(diǎn)集中于南立面，望向香港中環(huán)的天際線和太平山頂及遠(yuǎn)處。大廳的內(nèi)部仿佛一片森林，傾斜的鋼柱支撐著巨大的仿佛懸浮在空中的屋頂，架置4,000塊玻璃面板，將自然光線帶入建筑內(nèi)部，同時(shí)讓人們甚至從車站的下層也可以看到外面的城市景色。

港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓由Aedas和Rogers Stirk Harbor + Partners （RSHP） 共同設(shè)計(jì)，旅檢大樓容納為抵港及離港旅客提供的出入境邊檢及海關(guān)設(shè)施。這座橋連通珠海、澳門和香港，且通過連接珠江三角洲的東部和西部，為大灣區(qū)都市群南部的11個(gè)城市提供戰(zhàn)略性連接。優(yōu)雅形態(tài)的模塊化屋頂可以在場地外預(yù)制加工，使施工過程極其高效并達(dá)到最佳品質(zhì)。該項(xiàng)目生態(tài)環(huán)保，采用創(chuàng)新型綠色技術(shù)，力求達(dá)到新建發(fā)展項(xiàng)目的最高標(biāo)準(zhǔn)。

注：WAF大獎(jiǎng)是全球規(guī)模最大、聲望最高的建筑獎(jiǎng)項(xiàng)之一，旨在表彰、分享并激勵(lì)卓越建筑。2019年WAF大獎(jiǎng)最終結(jié)果將于12月在阿姆斯特丹公布。