今日，吒汽重整新能源汽車品牌哪吒汽車因母公司合眾新能源汽車有限公司（以下簡稱“合眾新能源”）被曝“破產(chǎn)重整”陷入輿論漩渦。車今當(dāng)日，日起“哪吒汽車員工發(fā)聲”話題沖上微博熱搜，門禁母多名員工在社交平臺爆料稱“公司門禁系統(tǒng)失效，失效司辦公樓無法進入”，破產(chǎn)并透露“母公司已啟動破產(chǎn)重整程序”。吒汽重整截至發(fā)稿，車今哪吒汽車官方尚未發(fā)布正式聲明，日起但事件持續(xù)發(fā)酵引發(fā)行業(yè)震動。門禁母

　　據(jù)多位自稱哪吒汽車員工的網(wǎng)友發(fā)帖，6月13日凌晨，破產(chǎn)公司突然通知全體員工“即日起居家辦公”，吒汽重整但未說明具體原因。車今當(dāng)日上午，日起部分員工前往辦公場所時發(fā)現(xiàn)門禁系統(tǒng)無法使用，進一步加劇恐慌情緒。有員工曬出內(nèi)部通知截圖稱：“母公司合眾新能源已向法院提交破產(chǎn)重整申請，目前處于司法程序受理階段。”

　　一名不愿具名的哪吒汽車員工向媒體透露：“公司近期資金鏈緊張，供應(yīng)商款項拖欠已久，此次破產(chǎn)重整可能是無奈之舉。”另有員工表示，部門領(lǐng)導(dǎo)已私下確認“公司正在尋求外部投資”，但具體進展不明。

　　天眼查數(shù)據(jù)顯示，合眾新能源成立于2014年，旗下哪吒汽車品牌曾憑借低價策略躋身新勢力銷量榜前五。然而，自2022年起，哪吒汽車交付量連續(xù)兩年下滑，2024年前5個月累計交付量同比下跌12.3%，與頭部品牌差距擴大。

　　財務(wù)方面，合眾新能源長期依賴外部輸血。公開數(shù)據(jù)顯示，2021-2023年，公司累計虧損超180億元，資產(chǎn)負債率一度突破120%。2023年，公司曾嘗試沖刺港股IPO未果，此后多次被曝裁員、欠薪傳聞。此次破產(chǎn)重整若屬實，或成為其通過司法程序重組債務(wù)、引入戰(zhàn)略投資者的最后手段。

　　哪吒汽車危機折射出行業(yè)殘酷現(xiàn)實。2024年以來，高合、威馬等二線新勢力相繼停擺，頭部企業(yè)“價格戰(zhàn)”進一步擠壓中小玩家生存空間。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年1-5月，新能源車企虧損面擴大至78%，行業(yè)整合加速。

　　法律界人士分析，破產(chǎn)重整不同于破產(chǎn)清算，若程序啟動，合眾新能源需在法院監(jiān)督下制定重組計劃，可能涉及資產(chǎn)出售、股權(quán)調(diào)整等操作。但考慮到當(dāng)前資本市場對新能源項目的謹慎態(tài)度，哪吒汽車能否找到“接盤方”仍是未知數(shù)。

　　目前，哪吒汽車線下門店暫未關(guān)閉，但部分供應(yīng)商已暫停合作。一名浙江零部件廠商負責(zé)人表示：“尚未收到正式通知，但已停止向哪吒汽車發(fā)貨，待賬目結(jié)清后再議。”消費者端，社交平臺出現(xiàn)“已訂車用戶擔(dān)心交付”的討論，哪吒汽車客服回應(yīng)稱“目前生產(chǎn)正常”，但未解釋居家辦公原因。

　　截至發(fā)稿，哪吒汽車官方客服熱線仍可接通，但公關(guān)部門電話無人應(yīng)答。這場突如其來的危機，正將這家曾被視為“性價比代表”的新勢力車企推向生死邊緣。