7月9日消息，中國(guó)血統(tǒng)日前，純?nèi)?span style="color:#ff0000;">CR450AF（中車青島四方）和CR450BF（中車長(zhǎng)春軌道客車）兩款動(dòng)車組模型在第十二屆世界高速鐵路大會(huì)上亮相。球最

據(jù)央視新聞報(bào)道，快高CR450AF整體的鐵C太舒造型非常新穎，“箭矢”的部亮造型搭配遒勁的“毛筆筆鋒”和“國(guó)旗紅”的飄帶，營(yíng)造出了非常強(qiáng)的相零速度感和力量感。

CR450內(nèi)部采用了很多新材料，重力座椅比如設(shè)備艙是中國(guó)血統(tǒng)碳纖維的，還有新型的純?nèi)?strong>“懸吊地板”，讓車體的球最震動(dòng)傳不上來(lái)。

座椅則采用了“零重力”的快高理念，類似于航天員座椅的鐵C太舒形狀，跟人的部亮身體更加貼合、更舒適。相零

據(jù)了解，我國(guó)擁有CR450 100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，設(shè)計(jì)時(shí)速450公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速可達(dá)400公里，CR450動(dòng)車組投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)后，將成為全球跑得最快的高鐵列車。

CR450動(dòng)車組時(shí)速400公里運(yùn)行時(shí)的能耗，跟目前復(fù)興號(hào)時(shí)速350公里運(yùn)行時(shí)的能耗基本相當(dāng)。